Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Друзья посоветуйте, как быть? (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=19110)

bmw3s 13.11.2015 16:16

Цитата:

Сообщение от Edifier (Сообщение 210394)
за советом: куда от какой машины и что подходит. :shock:

:d:d Вряли. Оригинальные комплектующие подходят лучше всего.:nod:

Murka-M5 13.11.2015 23:50

BMW3S Прав на сто процентов. Б\у запчасти у тебя и так уже на машине стоят, зачем бу на бу менять. ?! Если ты хочешь, что бы твоя машина ехала на все 400 примерно лошадей, то не жалей в неё вкладываться она тебя за это отблагодарит. У 39 М5 расходомеры и датчики распредвалов это расходники, но они не реально влияют на тягу машины. Приведу пример у меня была М5 е39 купил машину в Грозном за 450 000. Все разбирающиеся в тачках сказали, что за такую цену только хлам купить можно. Предыдущий хозяин машину так дешево сливал потому, что она вообще не ехала и он наверное подумал, что мотору хана. Но я обратил внимание, что при резких ускорениях из глушителей ни грама масла не выкидывала в виде синего или еще кокого нибудь дыма. Это был явный признак, что поршневая живая, а проблема в чем то другом. И я её на свой страх и риск все таки купил. Приехав домой в таком состоянии заезжал с 34 М5 так она меня объезжала. Я решил машину полностью обслужить только новыми и оригинальными запчастями. Купил 2 расходомера Бош, 2 воздушных фильтра БМВ, Топливный фильтр БМВ, Свечи БМВ, Термомуфту БМВ, Датчик температуры двигателя. После замены этих расходников машина просто нереально поехала. Гонялись с четырьмя разными LEXUS IS-F в один вечер и с места и с наката из 10 заездов 8 уверено выйграно. Здесь на сайте есть видео этих гонок. Вот и думай сам какой результат у тебя будет если менять бу на бу. А машину я продал через несколько месяцев за 550 000. И за машиной прочно закрепилось среди любителей мощных машин, что авто стоящий и едущий. Да к стати после меня не раз её перепродавали каждый раз дороже и дороже. Цена выросла до 750 000 только лишь из за того, что машина ехала как надо.

Murka-M5 14.11.2015 06:40

Этим рассказом я что хотел сказать, вложенные в машину силы и средства я с лихвой окупил в виде удовольствия от вождения едущей на все сто процентов BMW М5 Е39 и в материальном отношении я ничего не потерял, все вложенные средства ко мне вернулись. :thumbup

wbs 14.11.2015 08:46

:thumbup

Jigit 14.11.2015 12:05

Цитата:

Сообщение от Edifier (Сообщение 210394)
Вот мы все смеемся и крутим пальцами у виска, а человек возьмет и поставит на М5 лямбды от Приоры, расходомеры от Весты и датчики валов от Логана. :d

А датчики - они и в Африке датчики, и М-ка возьмет и поедет!

Вот тогда все выстроимся в очередь за советом: куда от какой машины и что подходит. :shock:

а может приора подходит вместо м5?

Carcass 14.11.2015 14:28

BMW, продавая оригинальные запчасти, проводит контроль качества, отсюда и цена.

Юсуп 20.11.2015 11:14

на порш каен и туарег, запчасти совершенно одинаковые, в большинстве случаев, но цены у них разные, цены зависят, смотря для чего заказал..
так что иногда, лучше спросить, чем спешить)

датчики поставлю родные, там без вариантов, воздуханы поставил от 14-й, до лямбд еще не добрался


Текущее время: 02:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru