а можно фото всего ентого дела???

у тебя подвеска NEX стоит?

Да, регулируемые, Nex GT. В целом, я не в восторге.

Респект за труд и вложения :) :thumbup:

37 л.с. ощутимы под зопой? :)

Спасибо :)
Да, ощутимы! Только низов бы поболее, все таки 2.5 :)
В перспективе, поменяв распредвалы, хотя бы на М-очные (продолжив кривые момента и мощности), я думаю, при пике 7-7.5
можно выйти на 265-270 л.с. При этом практически неизбежно немного просядут низы при оборотах менее 4.5 тыс. Т.к. езжу я в основном по городу, без замены ГП на более короткую это не приемлемо. Поэтому лучше турбо :super:

что не так?

И от какой М-ки собрался валы в М50 ставить? :shock:

Какой процент потерь в трансмиссии закладывался при замерах??

От S50US, к примеру. Не подойдут? Но это не М в чистом виде, я понимаю. Но лучше поставить что-то другое.
На колесах получилось 192 силы. Меряли на 4-й передаче.
С сайта R2Racing
"Замер производится на роликовом моноприводном стенде австралийской компании DynoDynamics ( максимальная замеряемая мощность 2000 лс, в режиме steady-state - до 1200 лс)."

нормал, но я бы раздвоил выхлоп. 4 трубы чтоб было

Дубовые они. Хотя наверное своих денег стоят.. Я бы прокатился на других винтах, сравнил, поделился бы впечатлениями. А так - не объективно.