ИМХО...нулевик нужен на только серьезных аппаратах,с переделанной впускной системой. Когда стандартный фильтр банально не справляется с увеличенной необходимостью в поступлении воздуха. В остальных случаях ничего не дает, кроме понтов. А расходомеры умирают из-за попадания масла-пропитки.

При стандартных движках - родной фильтр справляется на 200%.

Точно? ну тогда и думать об этом не буду!

Серег (Шрам) прАльно что снял.

З.Ы. Автору, Не советую, а сам как знаешь :)

шшш :!:
Рому спугнешь :roll: :D