Ты прав, но проблема не в этом, а в том как не передавить после этого газу.

Газ после этого не давится :)

Давишь на педаль газа поддерживая оптимальные обороты (на м6 наверное 4-5 тыщ на сухом, 3-4 на мокром?), просаешь сцепу. Давление на педаль газа остается таким же. Когда оба колеса зацепились за асфальт начинаешь давить газ.

А на механике так тоже эффективней стартовать?
Или лучше с 1,5-2 тыс оборотов и чуть поджечь сцепу чтоб не было букса?

На высокооборотистом заднеприводном автомобиле лучше раскрутить двигатель до 4-5 тысяч и трогаться путем жжения сцепления! Так наиболее эффективно! Но сцепу жалко!

То что я выше написал - самый эффективный метод на всех заднеприводных авто на любой механике :)

:nod: Иначе сорвется зараза.
Тронутся без букса полюбЭ анриал. :super:

У чайников получается ;) Нужно учиться стартовать мэЭдленно :)

У овощеводов? :D Трогаюсь с холостых, как чайник :D , покатилась, дальше в пол и помоги нам хорошая резина. :super: Иначе какието дикие скачки начинаются как на козе :D Но я учусь. Обесчаю исправится :D

так флудеры 8) по сабжу чем дело кончилось в этом году? :D

А что было? :D