Бампер купи из карбона когда будешь ей заниматься, он дешевле чем пластиковый оригинал. 2500 евро за оригинал.


Не лепи только местное производство и прочих кустарей.

Хэйл, ошибаешься - ты кристально здоров в этой тусовке :D :super: :super: Молоток, супер авто и состояние вроде нормал. Очень жду отчета о восстановлении и поздравляю! :super:

Поздравляю :super: :super: . Теперь главное наладить приток денег на восстановление :) . Пиши если какая помощь нужна

Поздравляю :wave: :wave: Машинка :super: :super: :super:

Респект и Уважуха :super: :super: :super: Воткни в нее S62 по возможности!!! А то я смотрю у нас на форуме мода на имплантанты пошла: Вадим (EVA), Евгений, ну вот ждемс и Тебя в пополнение. Шутка. :) :wave:
Еще раз МОЛОДЕЦ :super: :super: :super:

Мысль имплантировать другой мотор не посещает - по мне М3е30 ценна именно своей легкостью, легким коротким четырехцилиндровиком за передней осью. Буду стараться восстановить чисто в оригинале и по возможности переделать в ево2/3. Моторчик если раздраконить до 2.5 коней 230-240 и хватило бы, а для пуляния по прямой мне хватит и кабрика с с38 :-)

Поздравляю, таких машинок уже почти не осталось. :super: :super: :super:

Доброго дня!

Это откуда ж такие ценники?



На экзисте цены на основную деталь м-бампера Е30:

51 11 1 967 803 31386,99Р
51 11 2 234 506 26155,52Р
51 11 2 238 243 26271,60Р

(приведено для разных кодов запчасти)

+ надо, само собой, докупать кое-какие мелочи именно от м-бампера. Но на кое-чём можно и сэкономить ведь, не ставя оригинальный эМ-швеллер, к примеру.

Наверное плохо посчитал.

Поздравляю :super: :super: :super: Есть передние крылья.