это еще что? такое первый раз слышу!
А можешь кинуть ссылку на это дело и на пропитку самую лучшую! Спасибо огромное за столь обширное разъяснение!

П.С. надеюсь ты нигде не пошутил?

Вот, что нашел! правильно все? где такую штуку купить?

http://www.sportchip.ru/frame2.htm

http://www.sportchip.ru/images/RECHARGER.jpg

В комплект обслуживания входит:
- очиститель(промывка) в пластиковой таре с механическим распылителем
- масло в аэрозоле

Комплекта хватает на 4-5 перезарядок фильтра (в зависимости от габаритов изделия)



Порядок и правила обслуживания фильтра K&N:

Для обслуживания фильтров K&N используйте только материалы K&N !

Внимание! Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).

Внимание! Запрещена очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.

1 .Снять фильтр.

2. С помощью кисти(щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.

3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.

4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды несколько раз встряхнув фильтр.

5. Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обоих сторон. Слить остатки образовавшейся воды.

6. Установить фильтр.

Странно!
Звук сильно изменился! Стал на высоких оборотах рокот, а не гул! Это нормально? :?:

Рома скоро пиндык мотору :D теперь он у тебя всасывает всякую заразу с улицы. :wave:

Ром, мой тебе совет, если уж очень хочется фильтр, то поставь его в штатное место. И как тебе уже до этого писали- купи усчё два и ухаживай за ними по очереди. Сними пока не наступил СЮРПРАЙЗ - этот фильтр.

вот проехал тыщ 5км. и решил его промыть и пропитать! снял, рассмотрел, а он пипец какой грязный - миллиметр пресованной грязи наверное, а то и больше!
3 ведра воды были просто черными, четвертое уже нормал! пятым до конца промыл, но самое интересное, что патрубок, который идет от расходомера к впускному коллектору чистейший!!!
Ни пылинки! т.е. вся грязюка осела на фильтре, а в мотор ничегошеньки не попало!!! :super: :shock:

Да он хорошо фильтрует. Только не лей много масла. его вообще лучше почти сухим юзать.

Ром,тока не убей мой расходомер

в инструкции к маслу написанно, что надо еще и изнутри брызгать? а я вот что-то сомневаюсь!
А вы что скажете?
А почему надо почти сухим юзать?

бред какойто! почему сухим??? где такое написано??? его чуть ли не вымачивать надо! а лишнее стечет! а от юзанья сухим мотору писец придет! :super: