я тебя уже заколебался по темам ловить :) :roll: :help:
ответь на ЛС :help: :wave:

Смотря какой мотор. Мы же говорим здесь только о ///М моторах? :idea:
Чтоб загромыхал на S50 B30, нужно особо постараться!
На более свежих маторах легче. Про S62 и вовсе молчу( не кому не секрет, но стыдно за БМВ :oops: )
Мне кажется все проблеммммы VANOS а) масло(проверенно тестами. Порой банальной сменой не отделаться). б) неправильная установка( варианты отсутсвия элементов, пробитые корпуса, торчащие провода и т. д. не рассматриваются)
То bmw3s: если память не изменяет, все ///М ваносы диагностируются даже "маленьким модик`ом"? На В30 диагностика хоть и примитивная, но тоже есть. На В30 требуется подгружать "VNC", а на остальных эта функция уже встроена?("мозги" то одни уже :?: ) По моему точнее чем БМВ`шная диагностика, ни кто не сможет рассказать о исправности узла. Постороние звуки-это износ( либо не квалифицированная установка). Узел при этом может исправно работать.
И вопрос: "сколько?" и "как?" найти приспособу для установки узла на В30?

2 Morph[TM] С приспособой могу помочь. Смотри на сайте (www.m-power.ru) в разделе ремонт замена р/в или что то похожее.

:nod: Ванос диагностируется и Модиком и ТИСом и ГТешником :nod:

Только на диагностику в сервис :!:
Там дадут полную картину о состоянии VANOSa.
Если при запуске (в течении 2-4 сек) слышен звук как от дизеля, то это нормально, VANOS просто выполняет свою работу.
Никаких других подобных звуков после не должно быть ни при каких оборотах.
Если VANOS не правильно выставлен, то тест на компе не будет пройден и все будет зависить от рекомендации мастера.
То ли все оставить как есть (если машина едет как надо) и не трогать ничего или же предстоит потратить много денег чтобы привести все в порядок.
В моем случае как раз правая сторона не проходит тест из-за угла 69 градусов, что больше допустимого.
Но сьездив на стенд и проверив мощность >400PS >550Nm мне посоветовали ничего не трогать.

Это может означать что цепь гремит иногда лечится заменой натяжителя цепи, по крайней мере на S50.

Жду комментариев :nod:

На следующей неделе поинтересуюсь в сервисе :idea:

на S50B30 нельзя ограничиваться только комп диагностикой.... возможно что комп не найдет а ванос не исправен.... Я думаю у Альпинского с этим разберутся они опытные ребята на первый пзгляд :)

Комп не может от диагностить механическую часть, его конечно можно подключить к Ваносу, посмотреть как он отрабатывает но про износ он не скажет.

День добрый.
Не подскажете, если гремит Ванос на S50B30 во сколько может обойтись его ремонт/замена?
И какой бензин надо использовать на этом моторе - 95й или только 98й ?
Спасибо.

В оригинале не существует рем комплекта как такового, но слышал что при переборке подберают детальки от Е46, на сколько достоверно не знаю.

С бензином проще есть бабло 98 если бабло есть но меньше 95 :D :nod: