А приятелей сюда пригласил?

Да,на катах выбито HJS motorsport

Лех у них даже время нет чтоб авто отогнать в сервис на установку этих вещей :( .Поэтому всем этим занимаюсь я.Мы когда капот на м5 поставили,он(хозяин авто) три дня :shock: не мог в подземный гараж спуститься чтобы глянуть по причине отсутствия времени.Я например в таких случаях могу все бросить и бегом к машине. :mdriver :mshifter

Жаль

Сегодня установили выхлоп на м5,встал идеально.Звук :super: :super: :super: .Бархатно-благородный,при этом чувствуется огромная мощь :super: .В выходные будем тестить.Стоковый выхлоп в сравнении кажется детской игрушкой,т.к.разница в диаметре труб огромная.Больше всего поразил стоковый коллектор-в некоторых местах трубы на нем сплющены очень сильно :( ,стенка к стенке :mad: +как раз в этом месте висят каты :mad: ,да и материал не ахти,дюральку напоминает.Хаманновский(СС) сделан безупречно,хоть на стену дома вешай :P

Всегда счетался оригинальный паук очень качественным :nod:

не, уже много раз слышал, что на М5 е60 и М6 е63 выпускной коллектор зажат и с катами для экологичности, а из-за этого мощность сильно снижается!

На S85 - не счетался :)

Мнение о более старых моделях, но что они тут плохого наделали то?

для экологичности внутри выпускного коллектора пробка ввиде катализатора с минимальной пропускной способностью (мезинец не пролезает)!