Ура тебе!:d :super:

Столбовой болезни не наблюдаеться, была в детстве плохая привычка любить грузовик зил в заднию часть, но после этого очень сильно переосмыслил свое поведение на дороге, да и опыта прибавилось...

А вот машины я люблю выжимать до последний капли, загнаных моторо уже целая колекция, хорошо что в этой колекции нет не одного мотора БМВ, живучие :)

Свою эМку еще не разу не выжимал на полную, слишком скользко даже на сухом холодно асфалте и зимний резине, да и узкавата 225 \ 45 она...

поздравляю, вливайся
а фото хде?

Да пока еще как то не зафоткал, вроде магнитолу прикрутил, диски купил, частично ТО сделал, а вот зафоткать не как, постараюсь в ближайшие время зафоткат, так как есть пару вопросов по кузову, там без фоток не объяснить

Вэлком

Привет!

Привет :wave:

под капотом чашки чтоли рваные? :d

Нее, чашки это у всех, у меня в том месте где задний подрамник крепиться к кузову, если смотреть через багажник, впаяна или в варена часть кузова, при том если она и металическая, то метал явно какой то не такой, больше косит на какой то пластик или хрен знает что... а может и метал покрытий чем то... короче как я и говорил, на словах не объяснить, надо фотку показывать.

Есть предположение что:
машина билась в задние колеса, при том ровненько только колесами.
У машины вырывало подрамник из кузова, у меня такое было на 325, мне тогда просто 8мм!!! сталь наворили вокруг креплений. Возможно тот это делали на диллире по гарантии и заменили часть кузова, но что то звучит бредово...

Ну вот и подружились:) :druzy: :drink: :bayan: :mflg