Нет, конечно.
И тачко не при мне пока :)

А что щас у машины с управляемость? Есть какие-либо тенденции?

Я ездил только на кривожопой подвеске (которую никто никогда не настраивал), задранной в небо жопе и стрёмных Дунлопах...
Какая там управляемость :drh: Хотя бочком едет почётно, это да! :d

Наверное прокатаю, воткну 275, в воскресенье посмотрим.

у меня на 10j стоит резина 255/40.. правда кузов 34.
про бровки все правильно сказал, только на треке их вроде не должно быть. а так....

Я думаю в таком случае ты не заметишь +/- сантиметр :) главное чтобы влезла.

на 275\35 машина заметно потеряет в динамике
я бы всетаки нашел 265\30, но еще немаловажную роль играет размер резины установленной спереди, чтоб не получилось что радиус переднего колеса выше заднего

у меня стояли 275/35 ездить невозможно!
прошу не поднимать национальные вопросы это как минимум не корректно!

да кстати причем тут кавказцы я так и не понял

Я вот ближайшие время тоже комплект резины буду брать и не могу решить что сатвить на стоковые диски
Перед 225\45 или 235\40 ?
Зад 255\40 или 265\35 ?

По денгам разница не большая, а вот динамику потерять не хотелось бы.
Хотя мучает другой вопрос, при старте с места на сухом асфалте и прогретой резине с Функцией Лаунчь Контролья и газом в пол, ведержит ли 255\40 Не начнет ли буксовать? А конечно понимаю что придется газом коректировать, просто интересно на какой резине будет эфективней старт? Хватет ли 255 или всетаки 265 и больше?

255-275 для тебя то что надо! чем шыре резина тем легче стартанеш (меньше букса) в динамике не потеряеш! главное правильно расчитать окончательный радиус колес!