Bilstein b8 v musarku srazu gavariu , budesh pliuvatsa
beri ili b10 ili b12
sktate na svaju M5 e34 budu stavet B12 ves polnai komplekt

а чем биль б8 от тех же амо в комплекте б12 отличается? :wave: или я что-то путаю..

da vot poslo delgava opseniaj s UK forumam i kto stavel eti b8 vse pliuvalis i skazali bolshe nekogda ih nepostavet , mnoga atrezatelnij imocej , mashina uze neto tipo v pavarot .......

a kto posle b8 postavel b12 vse radi ocen mnoga lutce vhodet v pavarot cemta na radnojo pahoze
nu liudi vse za b12 vse info iz m5board
ja sam mozna skazat meseca tri razal kakiji amortiki sebe stavet
vsio izlazil cto kakiji otkliki cetal
nu sedel tolka na uk forumah i usa

хм.. тогда интересно, какие номера у амо в комплекте б12 и чем же они отличаются от обычных б8.. разница же не может быть только в пружинах?

з.ы.: второй день на б8. одни положительные эмоции. авто не М5 :roll:

до этого был комплект Б6, проходили тыс 5 км, амо ГОВНО!!! бильштайн г... ставить его точно не буду!

Думаю поставть 2 вариант

H&R винтовая(1-й вариант, только регулировка высоты)
или кони фсд

какие у кого пожелания?

Бильштайн Б12 это и есть Б8,только в комплекте с пружинами Айбах про-кит.У меня стоял такой комплект.На пружинах помимо Айбах есть надпись Бильштайн.Раньше Б12 комплектовались пружинами H&R.
Смысла покупать Б12 нет,так как отдельно купить дешевле.

videsh mne vesh komplekt predastaveli za 510 UK derevenih
strano tot kto mne ih predlaziluvertzdal cto eta sovsem drugiji amortiki
nesravnit daze b12

budem vijasnet skolka liudej stolka mnenij i poznanij

через экзист то на то и выходит. ценник практически одинаковый - в районе 30к рублей.

про то, что теперь в комплекте eibach пружины не знал.. думал, что так и есть h&r :sud: