Что это значит? Обьясни плиз. Рейка меняется или регулируется? На япошках такое редко встретиш,в основном все со стандартной дрифтят. Только в Япе спорт рейки ставят.

Украина, так Украина. Всё равно уровень проф. телег - серьёзно отличаеться от катания боком по улицам.

По рычагам не скажу. Подвеска есть - винты разнообразные, просто спорт подвеска, но для дрифта нужна не просто тугая и жесткая подвеска и низко посаженный авто. Почитай на зарубежных форумах, у того же тейна есть чуть ли не целая линейка drift подвески, но не для М.
Полеуретан есть вообще на любой авто. Его тупо можно сделать под заказ :wave:

Меняеться. Ставишь допустим рейку по группе "N" и получаешь меньшее колличество оборотов руля. Точно подсказать не могу - но на М3 такое добро существует 110%

Почему нет, я вот нарыл то что нужно: http://www.speedepot.com/tein-super-...3-9499-w-.html

Все что из перечисленного списка есть в продаже, странно что ты не знаешь.

Почему ты решил, что это то, что нужно?
Это обычные тейн-винты. Такие же есть и у Bilstein и у KW и даже AST такие делает. Но поставив их невозможно будет добиться такой постановки колёс, развала и.т.д как на дрифт машинках проф. уровня.
Да чего там говорить - на авто подготовленных именно для дрифтинга тупо по прямой по городу ездить офигеешь, не созданны они для этого.
В общем, если речь идёт о том, что б по улице прокатиться боком, то можно и на штатной М3 Е30 фигачить только в путь. Да чего там.. Кейчи вообще со 180 силами создал понятие Drift.
А если есть желание сделать авто как на зарубежных соревнованиях и стремиться к проф. уровню, тогда не BMW надо выбирать за донора.

Я никогда не интересовался тюнингом для БМВ, может кто подскажет несколько сайтов серьйозных.

Вот пример той подвески, о которой я писал выше: http://www.tein.com/products/super_drift.html
Если для дрифтинга подошла бы любая винтовая подвеска, то смысл очень именитой и крупной конторе - TEIN делать отдельную серию койловеров для дрфита?!
P.S. Заметь в списке авто - нет BMW :(

Что значит серъезные сайты? Я не знаю что тебе нужно. А так по всему инету можно разного на дергать.

Сайты штатовские в основном и японские смотри, немцам да и европейцам в общем врядли придет в голову использовать бмв по такому назначению.

Полностью изменить подвеску включая жесткость амо, клиренс, разную жесткость сайлентов, регулирующие углы рычаги и опоры и т.д. все есть в изабилии от разных производителей...

Сорри, не заметил что там Super Street, я искал Super Drift.
У нас пока нет уровня зарубежных соревнований, все только начинается, чемпион последнего (или можно сказать первого) этапа по дрифту выиграл на почти стоковом Z350, поэтому думаю что мне должно хватить 321 М-чную лошадку.