Вариант валы 306/296 град + полный выхлоп: коллектор СС 63ю5мм Степ Дизайн + секция без катов + х-пайп от Эйсенманн + бочка от (СС, Эйсенманн, Диксис, группе М)
Титановые тарелочки, 2 шкива на помпу и гур.
Интэйк от Группе М + перепрошивка дМЕ под все это.

пиши если есть доп вопроосы.

А Новороссийск ещ еи близко :)

Вопрос к Аффтару, а тебе это надо?
Не трогай то что работает идеально!!! Кординально не прибавишь, по крайнейц мере малой кровью, так как в ///М отделении далеко не дураки, а вот хуже сделать легко, это не Суба или Эвик, хотя и там наговнить не проблема, тем более как ты сказал, в Мухосранске....
Я бы вот к примеру сейчас, с удовольствием поменял свой мега корч в 400 сил и 525 момента(стенд динапак) на стоковый вариант 9-го Эвика или М3, потому как постоянно какието козявки но вылазят!
С другой стороны, если у Вас есть куча свободного времени и не куда девать деньги, вперед ;)

Я ставил себе компрессор + выпуск. Где-то около 500 л.с. ОБАЛДЕТЬ! Едет как черт!

прокати :eek: и не плохо было бы заехать

Не вопрос

сегодня вечером на смотре? ну или завтра, послезавтра, я там постоянно бываю по вечерам

Выкачу после зимних работ - сообщу. ОК? Форсунок новых жду... Сезон свалился как снег на голову... :D:

1. eto kitaiskie kopii ot supersprint
2. Magnaflow deloet ne plohie vihlopi, no ne samie luchshie. Ochen populyarnie na amerikanskih mashinah.
3. turbo malenkaya, plus nado budet vlojit esho minimum $5000 esli ne bolshe chto bi ustanovit eyo na E46 M.