Это прикол такой :d на Ваге эта деталь почти везде :). Это баласт просто как кирпич.

Долго рассматривал этот X-brace....И сложилось впечатление, что его назначение-не повышение жесткости, а просто как защита картера двигателя! Мои аргументы:
1) особый изгиб, несимметричная форма. Перекрестие как раз под картером сделано-почему?:)..
2) Закладные деформируемые втулки. Держатся за счет смятия. Так они же во время кручения кузова расшатаются и работать не будут. Разве нет?? А если не расшатываются уже установленные, значит, X-brace играет в месте с кузовом:)
3) почему сзади всего по одной точке крепления??:)

...думал себе купить, но пока сомневаюсь в реальной пользе...:(

Хотя в ЕТК прописана как "крестовина жесткости"..

Он работает именно на жесткость, фиксируя кузов с подрамником.

разницу замечаешь только выехав с подъемника
очень полезная штука