Я тоже!!! много раз было доказано на деле что мануал лучше

Частично соглашусь, особенно касательно старта на мокром асфальте. В движении - обратное. Все :super:

27-го убедился на 100% что СМГ не для меня! :D

не люблю когда гребанная электроника насилует мне мозг :D

Паш, в подписи на картинке справа ты легенду читаешь? :)

не только и на сухом тоже самое!!! я на драге видел как многие М-ки из за этого проигрывали!!! и я уверен еслибы новая М5 была на механике то Альпинский так легко не уехал бы

Речь идет о драге, а БМВ не для этого)
Вот на кольце 8)

да ты ехал супер!!! молодец!!! мне понравилось!!! хотя думаю что мануал больше чувствуеш чем смг. хотя спорить не будем так как не разу не водил с такой коробкой

Ничего подобного СМГ3 - это весчь невероятная , на механику не променял бы , но смг1 смг2 - променял бы на мех .

И в ходу смг3 разрывает без шансов любую механику и любого альпинского и любкю субару , но старт, согласен- это проблемное место смг всех поколений.. :!: (в плане том ,что нету некоторой свободы действий ты как бы замкнут , но смг3 делает прогазовку! "не путать с ланчем"- это нечто, в мануале вроде не пишут :roll: )

смг 2 тоже умеет перегазовки делать!

:nod: :nod: недописал напросто :wave: :wave: