Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Бортовой журнал (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   E30 M3 Turbo 1989 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=5779)

m3e30turbo 08.07.2009 01:41

Цитата:

Сообщение от Григорий (Сообщение 183189)
уважуха Михин!!!!!!

Гриша, спасибо. У меня еще куча хороших фоток, но они не вставляются, т. к. не могу уменьшить их размер.

bmw3s 08.07.2009 11:49

А с новыми колесами вообще шик, вечером выложу фото. Вчера Миша прокатил на своем пулемете. Не в одной машине я не боялся ускорятся как на этой реально страшно и очень быстро. Даже суперкары курят.

п.с. Миш фото запиши мне на диск а я размещю.

L.A. 09.07.2009 00:02

Вчера увидел на новых катках - просто шииииииииииииК!!!!

bmw3s 09.07.2009 01:37

http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=920&w=o

http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=921&w=o

al-l 21.07.2009 05:59

Красавица слов нет, один восторг! :) А сколько сейчас в барах дуется и л.с. сколько выдает, время разгона написал бы со 0-100, 0-200, 100-200, 0-300 км/ч интересно же!? :)

m3e30turbo 23.07.2009 18:19

Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от al-l (Сообщение 183967)
Красавица слов нет, один восторг! :) А сколько сейчас в барах дуется и л.с. сколько выдает, время разгона написал бы со 0-100, 0-200, 100-200, 0-300 км/ч интересно же!? :)

1bar 424hp, 1.3bar 488hp, разгон не мерял, но до 100км/ч средне едет.
Все начинается на высоких скоростях. 300 не поедет, трансмиссия не позволит. Сейчас ставлю пирамиды,чтобы дуть более 1.6 bar.
Фотки:

Денис/32 23.07.2009 19:26

поднимает голову?я уже много раз такое слышал что кометик после 1- 1.2 бар не держит,

m3e30turbo 23.07.2009 20:21

Вложений: 4
Цитата:

Сообщение от Денис/32 (Сообщение 184251)
поднимает голову?я уже много раз такое слышал что кометик после 1- 1.2 бар не держит,

Первые два сезона ездил на кометике при давлении 1.67 бара. Все было нормально. Потом прикупил новый кометик, и это совпало с поломкой топливной системы (давление в рейке упало) и бошку не подняло, а продуло в систему охлаждения. Все вроде бы нормально, но раздувает шланги. Потом это повторилось, но связано это было с зажиганием на старом блоке управления двигателем ( Аутроник). Занялся установкой пирамид исключительно для повышения надежности, т. к. давление блее 1.7 бар дуть не собераюсь ( выпускной коллектор рвать начинает).
500+ меня вполне устраивают. Новые мозги VI-PEC уже установленны, и новая турбина T04Z тоже стоит. После установки пирамид СЖ подымится с 8.1 до примерно 8.7, поэтому я не знаю сколько смогу надуть, но это уже будут другие лошади при равном давлении.
Старая GT 35R , новая T04Z ( с дырками):

Денис/32 23.07.2009 20:26

новая твин-скрольная? чем старая неустраивала?может стоит переварить выпуск?какие форсы стоят щас?

m3e30turbo 23.07.2009 20:32

Забыл добавить, многие спросят, как такое может быть? бошку не подняло а шланги надулись.
Отвечаю: голова была совершенно ровная после снятия, блок тоже.
Прокладка потеряла свои свойства и работала как лепестковый клапан на надувание системы охлаждения.


Текущее время: 08:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru