![]() |
про выпуск отключаемый с кнопки заинтересовало очень :) я так понимаю, что с уменьшением уровня шума, уменьшается и кпд выпуска?
|
Цитата:
|
Блин..нифига я ездить не умею :( то в отсечку упрусь, то в букс срваюсь, то не докручиваю наоборот :( Руслану слил сегодня ночью :( Она в букс идет и на 1-й и на 2-й,и, временами, на 3-й. Надо Волка попросить проехать...шоп хоть понять как на ней вваливать.
|
звук выхлопа чума, в Москве слышно было)
|
Цитата:
|
Поздравляю... наверняка получилось что то хорошее :)
а можно несколько расширить тему? А именно, мне неграмотному очень интересен каждый элемент из этого списка. Прошу провести маленький ликбез, что изменил каждый элемент в списке? Я не знаю зачем нужен... ну например Интейк "Grupp М" Цитата:
|
Цитата:
Тормозная система "Stop Tech" - мотор мощней, скорости больше, нагрузка на штатную тормозную систему больше - вывод - замена :) Шкив с ремнями "KFZ" - меньший шкив и ремень - легче и соответственно меньше инерционной силы тратиться двигателем на вращение и.т.д. Чип "DbilasDynamic" - под новые железки, нужна новая программа с нуля Выхлопной коллектор "RDSport" - не имеет катализаторов, имеет больший диаметр труб и более продуманное расположение труб - соответственно пропускная способность значительно больше, нежели у штатного. Выхлопная система "Kreis-Sieg" - (самая забавная вещь, т.к. нажатие на кнопку превращает ревущего монстра в почти безшумный автомобиль ) – в принципе то же самое что и коллектор выхлопной, только ещё более лучшего качества, а главное спец. сплавы с обширным использованием титана - серьёзное уменьшение веса + очень хороший звук выхлопа. Интейк "Gruppe M" - индукционный наддув воздуха в двигатель. Чем больше скорость, тем сильней и больше воздуха попадает в двигатель, воздух засасываемый в мотор - почти всегда холодный. Валы "Schrick" - дольше фазы открытия клапанов - больше смешивается воздуха с топливом - больше мощности Тарелки титановые "KFZ" - выдерживают намного большие нагрузки Охлаждение редуктора "RDSport" - при частых стартах с лаунча или просто при сильных нагрузках на штатный редуктор, он очень сильно нагревается... подвергается сильному износу и ухудшаются его КПД, охлаждение это исправляет, что продлевает жизнь штатному редуктору и улучшает при нагрузках его КПД Распорка под капот "Dinan" - улучшает жесткость кузова при повышенных нагрузках Комплект стабилизаторов "RDSport" - улучшает характеристики подвески по соотношению взаимной работы амортизационных стоек Распорка задняя "Dinan" - улучшает жесткость кузова при повышенных нагрузках |
Интэйк вещь хорошая, только следить за фильтрами надо.
|
Фото:
Тормоза http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/DSCN7789.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/DSCN7791.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/DSCN7798.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/DSCN7800.jpg Интейк http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_11671.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1647.jpg Мотор http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_16201.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_16211.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1622.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1639.jpg Выхлопная система http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1614.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_16312.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1648.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1649.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1650.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_16511.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d...0/IMG_1646.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_16551.jpg Стабилизаторы http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_21411.jpg http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/d.../IMG_21432.jpg |
красные суппорта - не очень имхо :roll:
выхлоп очень интересно устроен. |
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru