уважают:) эмку с эвиковским еще не встречал вроде....

Японоводы просекли фишку, что немецкие моторы лучше:)

Теперь выкупят все эМ моторы и будут тыкать их в эВО и субару:)

ага а потом задумаются о том что и по комфорту бмв лучше, сидухи рекаровские ставить начнут :)

Ага, а потом возмут и пересядудт все дружно на бмв:) Вон Колек уже сливает свою японку, просек фишку первый:)

Не хотел тебя расстраивать, но............как бы тебе это сказать............в Эво и так рекаровские сидухи стоят в штате :)
2 Биммер, думаю что на самом деле уважают ///М моторы, есть от чего, но это не тот вариант, когда нужно менять турбопушку на атмо, пусть и очень технологичный.(мое личное мнение)
А вообще конечно ///М лучшие, без вопросов, без аппеляций, без 3.14зды ггг...

прикольно!

Двигатель надежный, не тяжелый и при форсировки гораздо потенциальней.

Его ставят и в лотус и в Е36 и куда только не пихали.
На заводе в 1983 сняли 1500 сил и мотор ездил два года в боевом режиме, а не тыркался на 402 метра. Колек БМВ откроет для тебя куча диковенных вещей, бери не пожалеешь. :bayan: :d ;)

Надежный да, при форсировке(турбировании) он лишиться этого плюса.
Потенциальнее? Тоже может быть, за счет рабочего объема, но стоимость его форсировки???
А про 402 метра это ты сильно пошутил, только Эво и Суба не для 402-х метров созданы,не веришь? Поехали по грунту, снегу, плохой дороге, коими все наши являются :)

Колек я знаю зачем нужны субы и Эво но у нас они так не используются массово.


А про мотор я же тебе пишу, а ты меня не слышишь. Какой объем, какая не надежность, понимаю на фоне мыла тяжело поверить -но BMW B52 (База т.е. наоборот S14) 2 литра турбо 1300-1500 л.с. (в зависимости от качества бензина и настроения механиков):d два сезона в формуле один. 1983 год чемпион Ники Лауда. Что тебе еще рассказать? :d

На сайте м-повер есть подробне про этот мотор...:doc:

S14 это как раз то что ставят в эво в это теме. Поэтому и ставят так как понимают что это. ;)