Блин, точно...

Вобщем то что Race предлагается не менее года это точно. По длине он один в один со стоковым, компетишн покороче, это видно невооруженным глазом а следовательно меньше момента на низких и средних оборотах, но больше мощность на верху. Если сравнивать Race с коллектором СС, то примерно та же картина, за счет труб большего диаметра(40мм у СС и 38мм у RD Race). Самый главный минус СС это долбанные кольца.
Так что Миша на верхах твой авто должен зачетно валить. Но низ у тебя просел не только из-за валов.

Банки + х-пайп

а куда там вкручивается лямбда?...

В коллекторе есть резьба под лямбду, сегодня сфотаю.

вот за это спасибо! и еще куда вкручивается вторая лямбда? В смысле на каком расстоянии от первой? Пожалуйста в сантиметрах...

красота..

Вторые лямбды вкручиваются после катов, которые расположены в следующей секции. Провода удлинняются. Обычно в комплекте с выхлопом есть все необходимое для этого. Эта секция приедет на днях, и я промерю расстояние в см.
Это у стоковой м5 е60 коллектора и каты одна единая секция, поэтому первые и вторые лямбды расположены недалеко друг от друга.

а можно фото стоковых колекторов если есть под рукой?

В моей теме есть.