Клуб владельцев BMW M Power - Облегчение кузова как вариант повышение динамики.

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Тюнинг (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)

По поводу деталей из Дойчленда, США и проч.: У меня лежат две КАРБОНОВЫЕ задние крышки моторного отсека от Porsche 911 - одна "оттуда", вторая - сделанная здесь. Выглядят одинаково. Разница в весе - раза в четыре не в пользу Бундесов...
Вес серьезно улучшает динамику, но не 100 кг = 1 сек., а примерно вдвое меньше...
Практически на любом автомобиле можно без проблем скинуть килограмм 250.

незнаю как капот но люк весит ну очень многооо. 3s чуть ненадорвался)))

Цитата:

Сообщение от Григорий (Сообщение 164645)

незнаю как капот но люк весит ну очень многооо. 3s чуть ненадорвался)))

А двери в сборе ты не пробовал носить?! :roll:

носили в содней теме про облегчение)))) прошу не путать с "облегчением")))

Цитата:

Сообщение от Alex505 (Сообщение 164637)

Вес серьезно улучшает динамику, но не 100 кг = 1 сек., а примерно вдвое меньше...

Дело не в том что авто становится мощнее, а то что он лучше управляется.

Цитата:

Сообщение от bmw3s (Сообщение 164567)

Кузов Е36 очень легкий весит не более 200 кг, в М Центре сейчас два голых кузова от М мы их поднимали.

Облегчение будет существенное, динамика увеличится больше чем от серъездного тюнинга двигателя, если к этому подойти со смыслом.

Разница в весе будет приблизительно такая:
Капот 12-15 кг метал против карбонового 1-1,5 кг
Крышка багажника 8 кг метал против 1 кг карбон

НО за тышу долларов такие детали не купить :d только если про.спорт или подобный калл от таких компаний где использыется очень очень очень дерьмовый материал который не то что вес не экономит он и выглядит отвратительно и трескается через пол года.

Нормальный карбон который сделан по технологии и действительно ничего не весит стоит 2500 и выше, про остальное забудьте...

Немного преувеличиваешь Лёха, кузов по етк весит 330 кг, тоже поднимал с друзьями)
Карбоновый капот от алекса 505- от 1.5 кг за кожуру до 3 кг за капот.
от 1200 до 2500уев

На самом деле давно сам заморочен этой идеей, но компромисно ибо корч делать не хочу.
Машина уже облегчена прилично, ищу дальнейшие пути облегчения, пока бюджетные. С улучшением финансовой ситуации в дело обязательно пойдёт карбон.

Цитата:

Сообщение от Ninja (Сообщение 164784)

Немного преувеличиваешь Лёха, кузов по етк весит 330 кг, тоже поднимал с друзьями)

хочеш сказать что я геракл что вдвоем подняли кузов . это по 165 на рыло :d нет я не такой сильный

Цитата:

Сообщение от Григорий (Сообщение 164806)

хочеш сказать что я геракл что вдвоем подняли кузов . это по 165 на рыло :d нет я не такой сильный

Варианта 3: Либо ты геракл, либо в етк ошибка, либо вес там указан с упаковкой которой ещё на 100 кг))

Леха в ЕТК весь вес не правильный много раз замечал, он для таможни расчитан калькулятором а не замерением.

Я и говорю 2500 капот.