вопрос не в плоскости количества узлов трансмиссии :)
вобщем, я думаю что на заводском моторе будет кончаться маховик с коробкй.
с редуктором и полуосями ничего не случиться.

У меня тоже s38 в е34 + турбо, коробка от м30.Необходимость установки керамики вызвал выросший вдвое момент(800нм)
Выбрал вот это:



http://www.uucmotorwerks.com/perform...LTRASMOOTH.jpg
Короткий и тугой ход режима работы корзины,резкие рывки-это из недостатков,зато никаких пробуксовок на высоких передачах.
Коробка становится расходником,но больше от избытка момента,имхо.
купил здесь:
http://www.uucmotorwerks.com/,
рассматривал вариант :
http://www.horsepowerfreaks.com/pric...heels/Clutches

И еще,демферный маховик пришлось выбросить,заменил на простой с того же м30.

а подробней про двигатель можешь рассказать? лучше с фото. сколько дует турба?

Машину строил для драга, двигатель s38b38,с.ж 8.2,буст до 1.5 бара,лучшее время пока 12,4.Вес 1350 кг.
http://smotri.te.ua/images/items.1150789916.b.jpg
http://photofile.ru/photo/rizz/13621...e/29131346.jpg

Слики получены путем срезания в 0 мудовой резины? =) Оригинально и бюджетно. Я бы не додумался.

:D слики Mickey Thompson ET Drag 28.0x10.5x15

А-а-а.
Сорь чайника. Просто Увидел m\t
Думал, что это Mud terrain :idea:

С кто-нить может с технической точки зрения объяснить почему от керамики умирает КПП?

В момент схватывания зубцов, из-за отсутствия демпфирующего (проскальзывающего) свойства обячного сцепления - оные (зубцы) испытывают ударные нагрузки, и стачиваются-трескаются-всячески ломаются!