Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   E46 with M5 E39 Engine (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=6717)

evgeniy 28.01.2009 00:18

Большое спасибо за ссылки! Там так и написано - "мотек с военными разъемами"(ну этого добра у нас хватает). Кстати буду выяснять про мотек - что и как - ванос там реализован, а по потенциалу с62 очень хороший мотор - давно говорили, что просто заменой мозгов, снятием адаптаций под низкооктановый бензин и вообще отказом от компромиссов и без внутренних переделок 500 сил с него снять можно, а с валами, впуском и т.д. можно и еще чуть-чуть...

CTPEJIOK 28.01.2009 08:17

на счет Ascari, трещял я с одним парнем с M5board, он говорил что мол ооочень большие дроселя + кусачие валы + x2ГБЦ + хитрый впуск, нормальный выпуск + мозги (именно мозги, а не ссаная программка ;) и кропотливая настройка = 500 hp как у Ascari KZ1 по его словам даже чуток больше ) <ник называть не буду>

А если говорить об Ascari A10 там 625 сил то... там остался только блок )) поршни шатуны и т.д и т.п made ascari..

p.s как-то тоже свербело сделать 500 hp (смотрел Dinan\Nowack и т.д) вот только узнал прайс и... проще продать свою реликтовую E39 и купить E60 )) хех тюнинг BMW это такая ммм сакральная вещь ) проще накачивать R6 мотор.. чем высасывать из V по одной hp..

Ninja 28.01.2009 10:32

красным подрозетникам нашлось хорошее применение (на последней фотке)))


Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru