Статья есть в тюнинг автомобиле перевод с редлайна. А что конкретно интересно в этом чудовищном :( проекте ?

Вот эта повозка

http://www.m-power.ru/images/gallery/e36m30611.jpg

Спасибо!
А он вообще поехал куда-нибудь или так и остался памятником головотяпству?
Интерес в том, что там за КПП - холлингер или что-то другое.
Навеяно другим странным проектом:
http://www.norrisdesigns.com/demo9-phase2.asp
Эвик с развёрнутым двиглом

Про кпп в той статье вроде не отписывалось. Большую часть текста занимало описание обвеса :) и его производства.

Логично, первостепенное инфо, конечно:)
Обвес-то мерзкий, по-моему...

По поводу ехало где то. Видел в фотоотчетах машину на Нринге, только.

А там не Хьюланд разве был?

Вот и хотелось найти, что там именно было и как оно фунициклировало, если вообще фунициклировало.
Эвик-то едет:
http://www.norrisdesigns.com/videos-evo9.asp

А разве М3 кузов не крепче на кручение? Швы проварены уже с завода. Разве миф???

сравни самой мощную версию обычной трешки и м3. стоило ли немцам усиливать кузов и соответственно удорожать и без того дорогую М3? нет,конечно.в узел ты её не завернёшь при всем желании.компромис между технологичностью и рамками финансов.

Нет обычный кузов, между нами говоря, Е36 вообще слабоват, Е30 был жесче и не так играет под нагрузками, отсюда управляемость у него лучше чем у Е36, да и зетка в кузове купе управляется интересней не просто так хотя мотор такойже да и ось передняя идентична с Е36.