Клуб владельцев BMW M Power - стук в раёне редуктора на e34 раскрыт!

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)

- Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - стук в раёне редуктора на e34 раскрыт! (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=7461)

Цитата:

Сообщение от Руст (Сообщение 179182)

С шрусом хрень какаято, шрус может быть неподвижным если только его заклинило нах, и просто так выкруть из него болты и вкрутить с другой стороны не получится, дырки под болты не сквозные.
Тебе скорей всего воткнули обычный шрус (не кардана), он как раз стоит дешевле, и дырки в нем сквозные, но в таком случае болты нужны длинней, и не каленые. Но это имхо колхоз.
Оригинал как всегда рулит.

шрус родной от m5 за работу одал всего 30$! кольхоз это когда ты нечего не понимаеш кроме как оригинала:ty:

стук пропал и это факт:mdriver

Нариман, опять жестишь....

Цитата:

Сообщение от Carcass (Сообщение 179314)

Нариман, опять жестишь....

:D: :d :D:

кольхоз это когда ты нечего не понимаеш кроме как оригинала (c) Нариман
Жость! :)))

Колхоз - это когда нет денег на нормальные з/ч и работу и ты к примеру прикручиваешь проволоку вместо штатного крепежа, не опасаясь что все это отвалится в самый неподходящий момент.

На оригинальном шрусе шпильки и гайки,видимо шпильки разбалтываются и ему(Нариману :d ?) ввернули их другой стороной(потому что колхоз,потому-что оригинал шпилько дораха-0.93 евро)

В принципе не такой и дорогой сам шрус;) Его же не как масло менять... Работа не колхоз, просто пацан время до замены тянет, к тому же побочных результатов не предвидится в этом случае.
З.Ы. долго не мог понять о чем речь в начале темы:d :d :d