Ну а как иначе? Задача-то стоит - ПРОДАТЬ ПО-БОЛЬШЕ! :)) Согласен-грустно. Тоже не вижу замены, окромя Поршика... Хотя, надеюсь БМВ М выпустит все-таки ограниченные и облегченные серии.

Продать побольше по-моему немного не то, что нужно отделению ///М. С ростом объемов продаж теряется эксклюзивность. Посмотри как росли продажи. По ///М5 - 2000-14000-20000-х.з. но много. (Точных цифр не помню). Сегодняшних ///М5 уже столько, что даже не оборачиваешься. Для небольшого отделения ///М эксклюзивность по-моему важнее объемов. Это витрина достижений BMW в автоспорте, и можно было-бы финансировать их за счет головной компании. Но видимо жадность сильнее.

Полностью с тобой согласен! Видимо прибыль затмила все остальные доводы и мысли... Сдается мне, М-дивижн еще пожалеет о том, что наклепала столько "эксклюзивных" машин. Да что там говорить.. Я когда купил свою обалдел от того, что в ней есть задняя шторка!!! Вот и ответ на вопрос: "что такое БМВ М?" - БМВ М - есть просто мощный люксовый авто для повседневной езды. :((((