Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   С 315 на 345 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=7733)

PowerM5 29.06.2009 13:57

и что на всех 38-х стояли брембо? А размеры?

goncharovroman 29.06.2009 14:24

на е38 735 стояли брембо!
Иди на Каен-клуб и ищи тормоза от каена с дисками и колодками, многие прям нулевые комплекты продают, далее 5000р. и у тебя готовые переходники - ставишь на машину и попер!
У меня такие стоят, а я как раз поменял стоковые 345 на них. колеса минимум 18". диски 350/34мм.
Удачи!!

Mad Racer 29.06.2009 14:26

Цитата:

Сообщение от PowerM5 (Сообщение 182679)
и что на всех 38-х стояли брембо? А размеры?

4х поршневые брембо стояли на е38 от 728 до 735 с диском 316*28, но разговор не от размере тормозного диска а о суппортах и то что к ним можно приспособить диск большего диаметра например 324*30... нужны будут переходники и небольшие доработки самого суппорта:wave:

PowerM5 29.06.2009 17:23

Цитата:

Сообщение от goncharovroman (Сообщение 182680)
на е38 735 стояли брембо!
Иди на Каен-клуб и ищи тормоза от каена с дисками и колодками, многие прям нулевые комплекты продают, далее 5000р. и у тебя готовые переходники - ставишь на машину и попер!
У меня такие стоят, а я как раз поменял стоковые 345 на них. колеса минимум 18". диски 350/34мм.
Удачи!!

И где теперь твои стоковые 345-е?:)

Mad Racer 29.06.2009 17:43

Цитата:

Сообщение от PowerM5 (Сообщение 182701)
И где теперь твои стоковые 345-е?:)

забрал соконфетник:cool:

Спайдер 29.06.2009 18:01

Цитата:

Сообщение от Mad Racer (Сообщение 182681)
4х поршневые брембо стояли на е38 от 728 до 735 с диском 316*28, но разговор не от размере тормозного диска а о суппортах и то что к ним можно приспособить диск большего диаметра например 324*30... нужны будут переходники и небольшие доработки самого суппорта:wave:

На бк ру за такой комлпект продавали на прошлой неделе, с дисками и колодками, поищите кому нужно.

JMax 29.06.2009 18:28

Цитата:

Сообщение от Денис/32 (Сообщение 182677)
а зачем ступицу менять?все и так подходит:cool:

Найди разницу в ступицах:
http://s58.radikal.ru/i159/0906/c1/df3716de88aa.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/0906/3a/5be79c71e9fc.jpg
не думаю, что немцы от нефиг делать изобрели ступицу на диски большего размера. На ступицах можно закрепить 345 диск, но куда пойдёт нагрузка при торможении... :cool:

Mad Racer 29.06.2009 19:19

ступицы одинаковые! в чем там может быть разница?

kostyan ///M5 29.06.2009 22:20

разница между ступицами на фото и на картинке в том,что на фото ступицы от 525,или неоригинал,когда стоят оригинал ступицы диски становятся как к себе домой,у меня 315мм себе мерял 345мм,они даже по оригинальному номеру детали одинаковые по моему

lexam5 29.06.2009 22:21

разница в направляющих для тормозного диска (на фото)но это не столь важно,некоторые вообще ставят без направляющих т.е. тормозной диск прижимаеться к ступице калёсными болтами и всё и ездят без проблем! Хотя я лично так не делаю боюсь что бы болты не обрезало :-) и то что на фото я что сомневаюсь что это ///М ступица! Если кто может выложите плиз фотку ступицы 3.6 а я выложу с 3.8 с 345мм тормозами там иглянем в чём разница. Ато по оригинальным номерам разница есть а вот реальной разницы в живую не видел!
А то что 315 мм диски становяться на ступицу с 345мм без проблем это я знаю по своему опыту! Если логически подумать то в обратном порядке проблем тоже не должно возникнуть!
так что тратиться на ступицы не вижу смысла!


Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru