Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Трек лайф (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   OpenRace 13 сентября (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=8095)

bmw3s 11.09.2009 01:19

Я просто еще на работе, когда ты приезжал был на автомате.

evgeniy 11.09.2009 14:15

переходи на механику...

L.A. 11.09.2009 14:36

:d:d

Demonf 14.09.2009 11:40

Как проехали?

L.A. 14.09.2009 12:28

Оооо, наконец-то кодировка вернулась на место.
Проехали супер, но можно явно быстрее - потенциал раскрыть до конца не удалось:)

bmw3s - 1.54.7 Данлоп, развал
L.A. - 1.55.1 Тойо 888, развал
Игорь - 1.57.2 Адван, грелась авто
Макс - 1.57.2 Нитто
evgeniy - 2.05, Игорь на ней 2.01

Не так уж и далеко до Степы)):super::super::super:

deeamon 14.09.2009 13:04

Да уж прям таки результаты прыгнули стремительно вверх!
поздравляю
ехали вы действительно быстро

у меня к вам вопрос кстати как ведет себя резина на ваших машинах?
я прокатился 20ти минутную сессию и комплект колес в помойку резина поотваливалась кусками просто.
как ведет себя тойо888 или данлоп или адван?

L.A. 14.09.2009 14:10

Что за авто и резина?

///Maxim 14.09.2009 14:40

результатом не очень доволен, надеялся проехать 1.56.хх


самое главное - не перегревать резину. Передняя быстро убивается при скольжениях мордой наружу, моментальный перегрев, ухудшение сцепления, и еще большие скольжения ((
В том году на такой же резине отъездил весь сезон, сейчас переднюю пришлось выкидывать после 4-х трек дней.

deeamon 14.09.2009 16:36

Цитата:

Сообщение от L.A. (Сообщение 188095)
Что за авто и резина?

авто е30 мотор м5 е34
а резина была слик пирелли
брал у раллистов беушную дешево очень
но видимо она слишком мягкая оказалась потому что когда снял она была вся в ошметках
сходила прям слоями.
причем если б тока перед я бы на морду тяжелую грешил а зад в таком же состоянии ну может чуть по лучше.

L.A. 14.09.2009 17:17

Слик не дождевой, случаем? А то имел веселый опыт владения подобным - как раз новый комплект Пирелли, купленый чуть ли не по 3к за баллон в спортмобиле, развалился за день, т.к. я "разумно" жарил в +35:d:d.
Вообщем, совет такой - купить дещевую, более-менее нормальную гражданскую резю (Ханкук рс 2 очень хвалят), либо б.у. МПС2, ре070 и тд. и вкатиться для начала. Всегда с собой иметь манометр и компрессор. Замер давления перед и после сессии, в идеале в процессе езды у тебя д.б. штатное рабочее давление, т.е. перед стартом надо уронить давляк где-то на 0,2-0,6 (в зависимости какую сам статистику наберешь). Исключить дрифт, плужение и букс..

Адван - ништячная резя, только имеет особенность через некоторое время перестать работать, хотя вроде выглядит ничего (год назад я на нем 56.3 проехал, сейчас еле-еле 59).
Данлоп - 3с расскажет, но, судя по отзывам, резина космическая (как и ее цена:d)
Тойо - ехал первый раз - понравилось, хотя было прохладно. Ее ругают, т.к. она очень быстро теряет свои х-ки в жару (буквально, хватает на круг, а потом жвачка), после отдыха опять работает. Для установки рекорда без сек-2х на псевдослике пойдет.
Очень удивился, что после 5 кругов жаровни у меня давляк на ней поднялся всего на 0,2:eek:


Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru