Померял 12,5 во всех ровно, при открытых заслонках... Что дальше?

Напряжение низкое конечно но раньше при таком же было все в порядке, могло ли это как то отразится на датчиках или катушках. Кстати на свечах черный бархат(признак перелива).

значит клапан обратки не в поряде, давление в топливной системе посмотри, ну и форсы можно промыть:roll:

Причем тут клапан обратки?? Форсы мыл, проверял на утечку, на производительность, все как одна - исправны.

при неисправном клапане переливает