Сразу предупреждаю: Сильно нажмешь на газ... и редуктору сразу же кранты. Езди тогда в режиме "пенсионер"

Скорее всего сейчас спрошу фигню, а как в сервисе проверяют живой ли редуктор?

Вообще у меня тоже самое на е39м. Вот только звуки при движении по прямой. Т.к концы шестерне главной пары. А у тебя при повороте.. скорее всего сателлитам кирдык.

Диалог показывает содержание данного топа: :)

:d :d :d :d

очередной клон "наримана";) :mltk :mltk

Ну, зачем же ты так, человек только пришел, давай посмотрим.

Поменял масло в редукторе на 83 22 2 282 583. Скрип пропал, так что редуктор менять не надо. Очень почоже что просто залипла блокировка. Очень интересно почему официалы захотели менять весь редуктор? Неужели кризис заставил? Как то мне больше к ним ехать не хочется, теперь вот в поисках нормального сервиса в Риге.