новый "превед медвед"

:d :d :d прочитал первую страницу только, с меня хватит.
А по теме есть чего? А то тема рискует в курилку переехать:d

Это на М3 было? Просто не представляю, как там можно по другому ремень одеть.
Кстати нет ли у кого фотки, как там ремень должен лежать:d

Сегодня опять ковырялся, вскрывал полы, смотрел проводку, снял и вскрыл DME, везде все сухо и чисто. Нигде никаких окислов и т.п. не обнаружил.
Потом все собрал, завел. Напряжение по борт.компу показывает - 14,6-14,7вольт.
Включаю печку - без изменений, включаю габариты - также практически без изменений, небольшое падение до 14,2в.
Включаю ближний свет и сразу аллес - напряжение начинает падать до 12,6 приблизительно.

Какой же я лох:mltk
Тему можно закрывать:d

и что было?)

фото правильной и неправильной установки в студию :wave:

Самый верхний ролик, я ремень поверх него прокладывал:mltk а надо было под ним:d
Видимо глаз замылился, вроде операция настолько простая и отработанная, установить клиновой ремень, что даже не думал, что могу ошибиться:)
ЗЫ Elmurat СПАСИБО!!!
ЗЫ ЗЫ Есть и положительные моменты после этого гимора с геной:
вскрыл ковры и просушил все полы. Состояние пола идеальное:super: Нигде не замечено даже малейших очагов коррозии.
Проверил всю проводку на предмет закисания или перетертости (также никакого криминала нет).
Зачистил все провода массы (прилегания к кузову)
Перебрал генератор:)

А тебе зачем, у тебя мотор другой:d

ну я же не до седых яиц буду на м5 ездить :d полезная инфа пригодится. я так понимаю там поликлиновый ремень?