Юзаю s38b36. Согласен с Иваном по всем пунктам, от себя добавлю, что в реальности очень большой разницы между 3,6 и 3,8 нет. 3,8 более технологичный движок, чем-то напоминает S50 (по катушке на каждый цилиндр, звуком, работой), по динамике - очень похожи, хотя 3,8 (если не высосан) ускоряется получше, тянет с низов тоже получше (все-таки у s36 реальный объем 3,5, а у s38 - 3,8 л).

по обслуживанию:
3,6 бюджетнее, но ненамного. s38 просто посложнее будет. а так ходят слухи, что какой-то Вася в гараже заколхозил на блок от s38b36 голову от m30b35 и все это чудо своим худом оттуда уехало.
как уже отмечалось, запчасти дороже на двигло и коробку, в остальном все подходит от обычной 34. просто если на е34 можно не парясь поставить черный бильштайн по 40 баксов за штуку, то на эму такого не сделаешь...нагрузки не те...в остальном - по подвеске, салону, трансмиссии - все как у обычных е34. фильтра, колодки и т.п. расходники продаются в любом магазине, так же как и детали подвески, которые на эме тоже превращаются в расходники :)

ремонт: к официалам ездить вовсе не обязательно, просто надо толковый сервис найти. если толкового нет, то по мотору лучше к официалам - чтоб гарантия была (например замена цепи или регулировка клапанов).

дороже всего в обслуживании машины 95 года...там и шестиступка, которую нигде не найдешь, и тормоза 345мм с 4-х поршневыми суппортами (диски тока под заказ и по 300 баксов (оригинал) 1 штука).

кроме того, помимо расхода топлива нужно быть готовым к расходу масла, его частой замене (7-8 тыс желательно), оплате налогов в казну государства, оплате штрафов :)

эта машина уже давно висит, по-моему, еще с начала лета...найти неушатанную эм5 очень сложно, тем более за разумные деньги.либо кузов ушатан, либо двигло высосано. хотя е36 м3 найти еще сложнее. от себя бы советовал не заморачиваться особо, какую брать 3,6 или 3,8, смотреть нужно все и брать наиболее динамичную (т.е. не высосаную)...кузов-то поменять можно...
вот тут неплохой вариант, судя по отзывам...хотя я ее живьем не видел
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=74879

2 Oleg S38 сделан ведь на базе М30, так что все может быть :nod: , это я про гараж. ;)

2 FANofM5 За ценой не бегай если хочешь хорошее состояние взять, авто в которое ввалено много денег никто меньше 10К не отдаст, а то и 15К попросят :nod:. Другое дело если деньги в притык можно взять под восстановление, :!: но не с убитым движком.

дык я про тож...

согласен, хотя можна напрячся и подыскать что-то до 10 тыс...но по любому не с убитым двиглом!![/quote]

2 bmw3s предлагаю запостить похожую тему тока про m3e36, советы и рекомендации :nod:

Для этого нужен человек с вопросами, а так все написанно на сайте www.m-power.ru :nod: В разделе статьи/полезное.

да я знаю, читал...просто не все, кто читает здесь, читает там :nod:

В скором времени здесь у кого нибудь из посетителей такой вопрос обязательно возникнет, увидешь :nod:

Не знаю напугаю желающего купить М5 или нет приведу список з\ч , которые поменял за два года эксплуатации s38b36 VIN BK00613 C примечанием что на ней только свое , а что общее с остальными:
Сцепление ( в городе не нашел - тока свое - заказывал по шталю)
Подушки двигателя - обе тока свои
Подушки коробки - два раза ( обсчие)
Два шланга ГУРа - тока свои
Два патрубка системы ОЖ ( свои)
Перебрал коробку около 1000 евро ( б\у не нашел, был хруст со второй на третью)
Перебрал генератор ( недорого 5400 руб)
Шрус кардана-только свой.
С\блок редуктора - ченж с 535
Амортизаторы перед + зад (Перед - бильштайн с толстым штоком без отбойника - хотя по программе идут только свои по 300 евро за шт )
Задние ( до меня хозяин уже поставил стандартные как на всех - хотя родные с подкачкой - стоят как героин)
Опоры передних аморов - можно подобрать стандартные.
Подшипники перед - поставил общие хотя по программе только свои
Диски передние - только свои ( слава богу есть не оригинальные)
Колодки общие и зад и перед
Диски зад ( у меня год выпуска такой , что попал под общие)
Бензонасос - общий на все
Рычаги и с\ блоки по переду и заду - тоже общие
Свечи зажигания - только свои
Кучу по мелочи пружинок рем.комплектов и др
Про полную покраску не говорю с перетяжкой салона.
Но машина все равно нравиться , если бы враги налог не подняли даже не думал бы о продаже.
Надеюсь не страшно.

головки по посадочным местам у м30 и s36-38 одинаковы
мы меряли

Они все S38, что B3.5, B3.6, B3.8