лью кастрол-расхода на 2000-нема..все в поряде..

мотюль лил в с50 3.0 60тык у меня и до сих пор жив(не у меня уже лет 6), 3.2 20 тык у меня и 3 года не у меня(от дрифта это масло не спасло - застучал), с62 - один - 20 тык, сейчас лежит и ждет своего часа, еще с62 (у игоря - мотюль+дрифт - полет нормальный), в е36, в которой сейчас с54 - тоже вроде сначала был мотюль - сейчас не знаю... В с85 пока не лью - все почему-то отговаривают, хотяя пока и не жгу на ней - все не соберусь никак. Отличное масло, подделать его трудно, банки оригинальные, покупают его мало, смысла подделывать его не вижу и запах специфический...

А менять его действительно надо раз в 3-4 тыщи?

имхо бред - зачем?
Хотя - смотря что делать с машиной... В ф1 моторы меняют через 500 км...

Заливал мотюль 20-60 в М3 и попутно еще 3 друзьям на подобных авто. Проехали по 2000км и слили обратно на ТВС. А потом поговорив с техническими специалистами по маслу решили что все правильно сделали и с маслом тему оставили.

Писать много одно и тоже текста для вновь прибывшего новичка уже надоело, поищи поиском информацию.


При нормальном исправном и хорошо обкатанном моторе не ест ТВС двигатель, все кто пытается эксперементировать, почините лучше мотор.

Я лью 5w30 300V в железных банках. вроде всё нормально.Вваливая 600км из 1000 доливаю грамм 400....
Лью мотюль уже давно во все свои машины - доволен в общем.

Не понимаю зачем голову себе морочить и геморрой ловить на другое место:drch:? Есть конкретно рекомендованное масло его и надо использовать. А вот 5w-30 в М точно не катит.