Клуб владельцев BMW M Power
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Подшипник первичного вала s6s 420g (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=14772)

Гений 03.06.2015 23:24
Аналогичная ситуация! Утром завожу - пару минут тишина! После начинается вой! Выжимаю сцепление - тишина! На ходу все ок ни шума не визга! Решил разобрать КПП - подшипник первичного вала в хорошем состоянии- выработки Задиров нету! Масло чистое без стружки И Т Д! Помогите советом!

the rock 04.06.2015 06:33
Цитата:
Сообщение от OlegD (Сообщение 208280)
Вот, что я выяснил: Z-577318.01.SKL-подшипник от производителя FAG. Их каталог передо мной. Но это какая-то спецсерия, в каталоге их нет. Посмотрел ближайшие по размерам подшипники и их нагрузки, динамическая должна быть вблизи 38-40 тыс Н, статическая 27-30 тыс Н. Можно подобрать подходящие по размерам конические роликовые с намного большей грузоподъемностью 70 тыс Н и 82 тыс Н соответственно. Это подшипник FAG 30209-A, размеры 45х85х19 (19 мм ширина внутреннего кольца, 16 мм ширина наружного кольца, габаритная высота 20.75 мм). Чтобы он встал на место старого, нужно точить наружную втулку 90\85, возможно, с буртиком или с отдельным кольцом под упор. По точности все каталожные подшипники будут нормальной точности. Они есть на ebay по 20 фунтов: http://www.ebay.co.uk/itm/30209-A-FA...item27fb0a41b0.
Когда разберу свою коробку, постараюсь поставить роликовые вместо всех шариковых. Тогда можно будет забыть про шум вообще навсегда.
ждем фотоотчет

the rock 04.06.2015 09:05
есть такой подшипник если зазор позволяет в 2 мм 22210-E1-K + H310 45Х90Х23

MBlast 05.06.2015 11:33
Кто то уже предпринимал попытки поменять подшипник?
Из всей темы пока итог-замену второго подшипника (который не в коленвале) никто не производил. На скорость это не влияет. Есть только дискомфорт от стука/подвывания на который можно забить

stasik 06.06.2015 14:59
на сколько вообще реальна его замена? конструктивные трудности, которые сопутствуют ремонту s6s420g относятся к замене этого подшипника?

M3krd 28.06.2015 16:36
Кто поменял уже?

Арслан-бмв 08.07.2015 17:52
Цитата:
Сообщение от stasik (Сообщение 183750)
Знаю, что коробка официально неремонтопригодна, что запчастей нет итд.. НО, может, кто менял подшипник первичного вала кпп? думаю, возможно померить размеры и заказать в конторе, которая подшипниками занимается.. кпп проблем не доставляет, но подшипник гремит, собирался снимать кпп и было бы неплохо и подшипник заменить, пока он там люфтом не размолотил все остальное..

ну и, если в теме кто, то на сколько сложна процедура замены? осилит кто?
я делаю их,есть доноры на зч,пиши если что!

Арслан-бмв 08.07.2015 17:59
Цитата:
Сообщение от stasik (Сообщение 208341)
на сколько вообще реальна его замена? конструктивные трудности, которые сопутствуют ремонту s6s420g относятся к замене этого подшипника?
подшипник можно и не менять,он у них наборный,внутренняя обойма на валу,наружняя в колоколе,ну и шарики в пластиковом сепараторе,износ можно компенсировать методом поджатия,и ничего страшного в этом нет,это не роликовый ,что в жопе коробки,снимается внутренняя обойма с вала и подкладываются тонкие шайбы,толщины индивидуальны,зависят от износа, делал не раз,первичка стоит мертво и крутится легко,шумов на холостых нет!Главное чувство меры,железные нервы,чтоб не борщануть,так же можно и фрезернуть плоскость соединения с средним отсеком коробки,но лучше первый вариант

stasik 09.07.2015 10:37
Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв (Сообщение 208891)
подшипник можно и не менять,он у них наборный,внутренняя обойма на валу,наружняя в колоколе,ну и шарики в пластиковом сепараторе,износ можно компенсировать методом поджатия,и ничего страшного в этом нет,это не роликовый ,что в жопе коробки,снимается внутренняя обойма с вала и подкладываются тонкие шайбы,толщины индивидуальны,зависят от износа, делал не раз,первичка стоит мертво и крутится легко,шумов на холостых нет!Главное чувство меры,железные нервы,чтоб не борщануть,так же можно и фрезернуть плоскость соединения с средним отсеком коробки,но лучше первый вариант
далековато, ты) так бы и заморочился, скоро сцепу менять все-равно

Арслан-бмв 11.07.2015 00:15
Цитата:
Сообщение от stasik (Сообщение 208902)
далековато, ты) так бы и заморочился, скоро сцепу менять все-равно
c Украины отправляли коробки),тк нам всем в помощь,былобы желание

the rock 11.07.2015 06:09
было бы отлично что бы кто-нибудь фотоотчет сюда запилил!

the rock 11.07.2015 08:31
Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв (Сообщение 208891)
подшипник можно и не менять,он у них наборный,внутренняя обойма на валу,наружняя в колоколе,ну и шарики в пластиковом сепараторе,износ можно компенсировать методом поджатия,и ничего страшного в этом нет,это не роликовый ,что в жопе коробки,снимается внутренняя обойма с вала и подкладываются тонкие шайбы,толщины индивидуальны,зависят от износа, делал не раз,первичка стоит мертво и крутится легко,шумов на холостых нет!Главное чувство меры,железные нервы,чтоб не борщануть,так же можно и фрезернуть плоскость соединения с средним отсеком коробки,но лучше первый вариант
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?

stasik 11.07.2015 09:06
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 208932)
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?
во, то же самое)

Гений 13.07.2015 22:38
У меня решилась проблема заменой маховикам с сцеплением!!!! Кто то до меня воткнул одномассовый маховик!

Арслан-бмв 14.07.2015 18:14
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 208932)
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?
возможно,люфт в потрохах коробки присутствует в любом коробасе,поэтому в данном случае(при глушении мотора) дело скорее в маховике,подшатавшись,начинает легко гулять относительно двух масс(венечной и противовеса)и перестает гасить колебания при отключении двигателя!Глушите с выжатым сцеплением,так же заводите,продлит жизнь двухмассовому!

Арслан-бмв 14.07.2015 18:17
Цитата:
Сообщение от Гений (Сообщение 208964)
У меня решилась проблема заменой маховикам с сцеплением!!!! Кто то до меня воткнул одномассовый маховик!
вот вот,не только в маховике даже дело может быть,сбои в работе двигателя так же свои коррективы внесут

Арслан-бмв 14.07.2015 18:26
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 208929)
было бы отлично что бы кто-нибудь фотоотчет сюда запилил!
фоткаю мало,в лом когда руки грязные ,некоторые есть конечно,но если принциально,могу и с подробным фотоотчетом все починить
http://i008.radikal.ru/1507/a6/5ef2a3f3a4fa.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1507/41/b21a7a7a50b2.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1507/c1/1bbcbe595618.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1507/90/1280f1b10726.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1507/6d/9acff000c865.jpg
http://s017.radikal.ru/i429/1507/56/cb1ad40b79b8.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1507/b3/2b6456684966.jpg
http://i057.radikal.ru/1507/88/aae86a77a1f7.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1507/fc/052c0c3b37be.jpg
http://s017.radikal.ru/i407/1507/8f/41438085a714.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1507/88/bb6dc5fd90e8.jpg
http://i004.radikal.ru/1507/2a/5ab7ec651c2d.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1507/70/1de67afdcef8.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1507/e5/fb5570705e1b.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1507/48/42d8a96f35e2.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1507/74/8d73d7f6519a.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1507/e2/0b459580d8a2.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1507/c7/f9fed9713941.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1507/ce/bc37c857fb6f.jpg
http://i003.radikal.ru/1507/c4/3d2c07780d4c.jpg

the rock 15.07.2015 05:55
Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв (Сообщение 208976)
возможно,люфт в потрохах коробки присутствует в любом коробасе,поэтому в данном случае(при глушении мотора) дело скорее в маховике,подшатавшись,начинает легко гулять относительно двух масс(венечной и противовеса)и перестает гасить колебания при отключении двигателя!Глушите с выжатым сцеплением,так же заводите,продлит жизнь двухмассовому!
в этом и дело что маховик не причем с выжатым сцеплением глушу тишина тем самым первичный вал отсоединяем от двигателя и потроха не вращаются.

Арслан-бмв 16.07.2015 13:13
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 208981)
в этом и дело что маховик не причем с выжатым сцеплением глушу тишина тем самым первичный вал отсоединяем от двигателя и потроха не вращаются.
первичный вал невращается если передача включена,в нейтрали потроха(не все естесственно) вращаются даже с выжатым(какой-то процент зацепа остается,сопротивления со стороны первични слабое)
Скорее всего,да,в твоем случае подшипники,лечить надо

the rock 16.07.2015 17:45
а шайбы под первичку у токаря точишь, закалку делаешь? в среднем какая толщина шайб получается?

Арслан-бмв 16.07.2015 23:41
[QUOTE=the rock;209014]а шайбы под первичку у токаря точишь, закалку делаешь? в среднем какая толщина шайб получается?[/QUOTE

можно и у токоря,я подбираю на рынке железном,у нас есть такой"шайтан базар" ,реактивный самолет можно собрать,вместе с боиголовками)
толщины индивидуальны,от степени выработки зависит,от 0,4 до 1.5 мм,бывает и такое)

OlegD 17.07.2015 00:49
Я писал письмо в Getrag с просьбой сообщить, где можно купить запчасти на 420G,ответили, что частникам не продают, потому что связаны жесткими условиями контрактов со своими постоянными заказчиками. А я хотел на всякий случай шестерни и синхронизаторы прикупить.

Арслан-бмв 17.07.2015 01:04
Цитата:
Сообщение от OlegD (Сообщение 209023)
Я писал письмо в Getrag с просьбой сообщить, где можно купить запчасти на 420G,ответили, что частникам не продают, потому что связаны жесткими условиями контрактов со своими постоянными заказчиками. А я хотел на всякий случай шестерни и синхронизаторы прикупить.
есть три коробки на разбор,пиши если что нужно, подробные фото состояния без проблем!

Арслан-бмв 17.07.2015 01:18
коробки эти с большим запасом прочности,просто нужно правельно эксплуатировать
усугубляющие причины:
резкое переключения с повышенной передачи на низшую,особенно через одну,тем более две;
перегретая корзина(особенно на S62);
переключение ногой)),насилие;
низкий уровень или отсутствие масла

the rock 17.07.2015 13:14
[QUOTE=Арслан-бмв;209022]
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 209014)
а шайбы под первичку у токаря точишь, закалку делаешь? в среднем какая толщина шайб получается?[/QUOTE

можно и у токоря,я подбираю на рынке железном,у нас есть такой"шайтан базар" ,реактивный самолет можно собрать,вместе с боиголовками)
толщины индивидуальны,от степени выработки зависит,от 0,4 до 1.5 мм,бывает и такое)
просто берешь набор шайб? замер как производиться какую шайбу ставить? собрал коробку повертел разобрал другую поставил?

Арслан-бмв 17.07.2015 14:20
[QUOTE=the rock;209031]
Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв (Сообщение 209022)
просто берешь набор шайб? замер как производиться какую шайбу ставить? собрал коробку повертел разобрал другую поставил?
да
вытягиваешь внутреннюю обойму,сажаешь колокол на место,стягиваешь,прокручиваешь дрелью,разбираешь,меришь зазор!
можно и так если не в лом,как говорится чтобы что-то научиться чинить нужно разобрать,собрать,разобрать,собрать,разобрать,собр ать,разобрать собрать,разобрать ,собрать....................и еще раз разобрать собрать))

the rock 26.07.2015 13:18
стук,удары сзади при переключении как лечишь? или это от коробки идет? все смотрели целое редуктор с маленьким пробегом привода без люфтов.

Арслан-бмв 27.07.2015 07:21
Цитата:
Сообщение от the rock (Сообщение 209150)
стук,удары сзади при переключении как лечишь? или это от коробки идет? все смотрели целое редуктор с маленьким пробегом привода без люфтов.
бывало хвостовик люфтит,подергай,проверь;
лечится земеной внутренней обоймы,правда сталей сейчас мало хороших,чтоб заказывать у токорей такого рода изделие,благо есть доноры и хорошие люди продающие кпп с неисправностью)

genasik466 09.01.2016 07:36
Всем привет.Есть ли какое нибудь решение по этой коробке,только проблема с подшипником выходного вала,болтается.Найдена ли ему замена?Может номера кто нибудь переписал?
Спасибо.

Арслан-бмв 01.03.2017 22:35
Цитата:
Сообщение от genasik466 (Сообщение 211048)
Всем привет.Есть ли какое нибудь решение по этой коробке,только проблема с подшипником выходного вала,болтается.Найдена ли ему замена?Может номера кто нибудь переписал?
Спасибо.
Задние оба подшипника есть в наличии если что

ValeraM5 03.03.2017 20:07
Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв (Сообщение 215311)
Задние оба подшипника есть в наличии если что
По чем арс?
3я передача с синхронам -не появилась?

Арслан-бмв 28.03.2017 22:02
Цитата:
Сообщение от ValeraM5 (Сообщение 215321)
По чем арс?
3я передача с синхронам -не появилась?
Эльдар,ты чтоли?Синхроны то есть,одними ими не обойтись по хорошему,если лезть,то шестерню со скользящей муфтой хорошие ставить сразу,нет хороших пока

Nikita 12.07.2017 08:53
Новая коробка, пробег около 3 тыс., хруст при переключении на 2 передачу.
Пока не снимали, предварительно синхронизатор.
Менял кто нибудь или находили номера для заказа?

Boris011 20.10.2017 13:55
Хруст при переключении на 2 передачу, во сколько может обойтись ремонт?


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru