по-моему купить за 30 е500 тоже самое что за 45 м5! Немного не нормально :roll:

Ну ты найди дешевле, живой экземпляр! ;)
У меня просто знакомый в прошлом году искал себе живой в хорошем техническом состоянии и без вклеек E500 124, всё что до 25-30 это просто трупы :wave:

Ром, ну ты правда уже не первый месяц сидишь тут, пора бы понять что любишь кататься - люби и саночки возить. Е500 очень классный агрегат, но его обслуживание тоже недешево (можешь сразу начать узнавать почем у него будет все проводку поменять - это у них больное место), но самое главное что не могут они в нормальном виде стоить до 20-30. Они ЗДЕСЬ нормальные стоят в районе 20. К тому же у вас их в свое время (не знаю как сейчас) покупала своеобразная публика, отнюдь не коллекционеры. Ну и потом пересев с Е34 М5 ты будешь сильно разочарован всем кроме ускорения по прямой и, может быть, салона (это у каждого свои вкусы).
Ты пойми - любая машина, выпущенная ограниченным тиражом, будь то Е500, любые М машины, RS4, старые 911 и иже с ними будут стоить денег и еще бОльших денег их обслуживать. Это неправильные машины для студенческих лет. :wave:

Все! Уговорили! Буду делать свою!

Не будь так уверен... Видел немало достойных Е500, которые внешне ничем не выделяются... Я бы сказал, что по возможностям на прямой они примерно равны, все от ушатанности экземпляра зависит. :wave:

рома, посмотри как мерс делает)) надо срочно купить

http://video.google.com/videoplay?do...91902662&hl=fr

Значит мне пока такие не встречались :(

Повезло, а мне встречались :( :D

2 iLuha-) я этого человека, который за рулем сидел вроде как видел 2 дня назад, как тебе сказать, я думаю у тебя не будет столько денег, сколько у него-) у него как минимум 2 неплохих ресторана-)

Рома, а Хамман 5л 380 лс в Е39 надо?

Хочешь тему?! Е60 550 - вот тебе 5 литров, которые реально едут-))) тебя они очень сильно порудуют..367 лошадок... и каких-то 5 секунд-) да и еще 15 литров-) на 100 за все про все каких-то 75000 евро-)

ну насчет 15 литров терзают смутные сомнения

Ром ты лучше объясни для чего тебе нужна вторая машина, и отсюда уже тебе люди будут предлагать варианты покупки...

Марка: BMW Модель: 850
Кузов/Модиф.: Цвет: Красный
Год вып.: 1993 Тип кузова: Купе
Цена, USD: 80000 Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег, км.: 51300 Привод: Задний
Объем двиг. (см3): 6100 КПП: Механическая
Состояние: Отличное Руль: Левый
Торг: Возможен Таможня: Растаможен




Комплектация:

ABS
Airbag д/водителя
Airbag д/пассажира
Airbag боковые
Airbag оконные
CD-чейнджер (с MP3)
ESP
Аудиоподготовка
Бортовой компьютер
Газо-Балонное Оборудование :shock: :shock: :shock: :evil: :mad:
ГУР
Датчик дождя
Д/о багажника
Д/о бензобака
Иммобилайзер
Климат-контроль
Корректор фар
Круиз-контроль
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Люк
Магнитола (с MP3)
Навигационная система
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар
Подлокотник передний
Противотуманные фары
Разд. спинка задн. сидений
Регул. сид. вод. по высоте
Регул. сид. пасс. по высоте
Регулировка руля (есть)
Салон (кожа)
Сигнализация
Сотовый телефон
Центральный замок
Электропривод вод. сиденья (есть)
Электропривод пасс. сиденья
Электростекла (все)
Электрозеркала


Вот так вот....... :cry:
P.S. Это то чем заканчивается тюнинххх - денег то на зебин НЕМА

Малоли какой там газ, может нитрос :D :D :D

кстати, когда читал тоже задумался, малоли какой там газ, ты уверен что это именно то, что ты сказал, а не то, что у него вес6елящий газ чтоит?:)

Нитрос он и есть нитрос, а не газобалонное оборудование. Я уверен в этом :nod:

Я сам когда не знаю комплектацию пишу порой все галки, так и в этом случает. Хотя такие вещи стал пропускать :D