Мне там мотор нравиться (как он может не нравиться? :np: ) , а по подвеске согласен, говорят мягкая, но это уже дорабатывать не так дорого как мотор :)

ЗЫ. вобще в сток мотор лезть, колхозить - это я не люблю, а мощи на е36 мне не хватает :help: :)
На е92 безкатовый чип+ выхлоп и думаю полетит как ошпаренная :)
Каты там тоже близко как на М5е60.

Тут тема Е36 / Е46

наоборот, хуже

у спорт авто разница в 5 лет у тестов. они сами признают что шины сделали огромный прорыв с конца 90-х.
щас если поставить на одинаковые шины они поедут вровень

Йенг знает, я на 46 еду быстрее.
Но на 36 сложнее, веселее и интереснее.

Где? В городе? Ну ты лихач.........................
Я думаю ты и 70 % потенциала не раскрыл, но письку побольше хочется!
Поработай над своими навыками, офигеешь как можно ускорить машину;)

:nod: :nod:
хорошим рукам и 325 хватит. только отдача слегка разная, а набранную скорость не терять по мелочам тоже опыт нужен.
хотя сравнения в данном деле хуже не куда:cool:

мне 3.2 в городе хватает на 200%, там и 325 устроила бы. на автобане уже чувствуешь что под капотом 3.2 а не V8 5.0
на Ринге понятно, от мощи ничего не зависит практически....

а мне чисто психологически не нравится 3,2 на е 36 а не е 46 суперски красивый мотор но еще красивее и сочнее звук с62 :drh: :drh: а в зеку влюблялся долго:cool: не сразу понравилась едет чють хуже даже чем 3,2 на е 36(разгон на макс.) не говоря уже о 46. но тут главное аура :roll: рулежка вход в поворот и т.д.

:nod::nod::nod:

Как BMW, темболее M может быть плохой???:mdriver BMW рулит!!!!!! Я на 320 (E36) нагибал M5 (E39), не по прямой конечно :) - в том и прелесть BMW, что она дает возможность проявить себя!!! все они хороши :mdriver

ИНТЕРЕСНО
 

Интересно посмотреть на этот овощь который сидел в е39

Я тоже уверен, что не раскрыл потенциал машины на 100% и шумахер меня сделает на 325 легко, а про навыки - их негде у нас шлифовать, даже картинга нет не говоря уже о том же мячиково...
А в гроде носиться на 100% это самоубийство, слишком ошибки дорого стоят :nod:

Мне мотор нравиться на е92, просто нравиться, ну и на трассе с таким мотором можно ехать далеко за 200, а набор скорости на е36 после 220
сильно падает :) Почитаешь как Волк на своей М-ке носиться , - дык она с 200 только ехать начинает :eek:

А е36 я палюбому оставлю и буду любить, тем более это уже почти классика. Классная тачка! :) Тем более у меня седан, далеко не каждый
увидев, думает что она может так здорово ехать! Мне нравиться что и с виду скромняшка, и нет квадро выхлопа а-ля е46, вобщем философия - "волк в овечьей шкуре" тут реализованна на 100%! :)

а на 400м быстрее должна быть зетка чем м3 е36?
арчина ехала хуже, но у него были траблы с мотором незначительные (катушки и тд), вот макс хуже конечно из-за 5кпп это понятно

3.0 едет с 4ех - но зато по ощущениям острее чем 3.2, там более паровозный разгон из-за двух ваносов и обьем капельку больше

фраза "никогда не ездил, но никогда не пересяду" - выдает в тебе упрямого лоха.

по мне из всех М3 - Е36 самая скучная, плюс в том, что самая дешевая (по кузовщине и прочему), не так жалко на треке (а я бедный студент). в принципе тока туда на ней и стал ездить раз в неделю, а так все больше стоит

кстати заметна разница из-за этих ваносов между S50 и S54. Если старый движок, хоть и растерял половину своей мощи, на низах откровенно слаб, но к 4500-5000 хорошый подхват, "взрыв".
У С54 снизу приемлемая тяга, с 3500 он конкретно валит, но набор крутящего момента очень ровный, без ярко выраженных подхватов и "взрывов" на 6-8тыс. А жаль :( наверно это из-за настроек и экологических норм евро4

Я тоже не раз Феррари на вилисипеде объезжал, а кули там, пока он на красный стоит я по тратуару валю и пипец, тем то вилисипет и хорош ггг...
Вы уж полную херь то не пишите парни, не спорю, может ты его и обогнал, но он то с ребенком ехал по всем правидам а ты валил на все деньги, так наверное, подругому никак ИМХО.
Я лично имея 400 сил езжу в городе днем не быстрее 70-80-ти км в час, знаешь как много слухов у нас в городе что девятки и остальные овощи Эвиков рвут как тузик грелку ггг...а я их и не разуверяю, пусть радуются, нужно приносить радость людям;)

:nod:

да есть, есть там подхват, на Арчиной с мозгами другими, ваще бензопила именно в зоне 6-8 тысяч

А мне фраза - "выдает в тебе упрямого лоха" - показывает что ты грубиян и невежа, неужели интернет делает людей такими... :confused: Тем более мы лично не знакомы! :help:

Ты почитай внимательно почему я не куплю е46, я вроде доходчиво объяснил, был бы там другой мотор, лучше, мощнее, другая управляемость, классные тормоза и пр.пр.пр. скажем так она не оправдала мои ожидания когда вышла, через 8 лет ожидания мы получили практически тоже только в другой обертке! :( Сравни к примеру е39М5 и е60М5 технологически совсем разные машины, как назвали е60 в Топгире - суперсовершенство! :super:

согласен с Вайпером. когда я выбирал себе Е36, один немолодой продавец Е36 М3 сказал что он накопил денег на М3 Е92. Е36 1996 года н новую брал. сказал что Е46 М3 нет смысла брать - мотор практически такой же, машина тяжелее и так далее.

на Е36 за несколько штук можно проапгрейдить подвеску/тормоза и ничего более не надо. к сожалению она устарела внешне, но мы то сидим внутри! :)))

классный топ...

покатавшись вчера на м3 е92 понял, что не стоит после е36 пересаживатся на е46, надо сразу на е92 копить
а вообще на субботу воскресенье (именно в эти дни я езжу на М3) я бы выбрал М3 е46. своих денег она стоит.
а на покатушки типа кольца я бы купил М3 е36
а на драг кузов е30 с мотором М (с50 или с38)
п.с. кстати на своей е30 закончил делать каркас, Леша надо ли выкладывать отчет, т.к. она с завода не М, и будет в ней стоять С50

Конечно надо :nod:

На убитой тачке ты ездил, или бензин подкачал. Даже Е36 328ая от 200 рвет почти как от 100 с хорошим бензином, а один раз залил с первой попавшейся заправки полный бак - машину не узнал. Думал что-то сломалось сначала. Нет - бензин такой.

Stanley ///M, ты сумасшедший что ли? тут люди свои мнения высказывают. даже если ты в риге выёживаться на незнакомых людей более чем глупо