АПП! Скоро сезон пора открывать! Как дела с машиной?)

идут потихоньку... надеюсь до конца марта заведем...
сейчас с бошкой разбираемся и вроде бы это последняя деталь, требующая замены, потом пойдет процесс сборки:)

Сделали вчера мне переходники на тормоза и уже одели их на стойку (для примерки):)
http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=825&w=o

вот такой хитрый переходник получился:

http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=826&w=l

С двигателем то чего?

Ром захвати завтра чертеж

с двигателем... вот-вот соберут:)
пока больше ничего говорить не буду!
Д
't? он в машине лежит, завтра дам:)

Ром собирай всех с пиццей на первый запуск!)

договорились! как только так сразу:)

Сегодня весь день провел в сервисе! Договорились до того, что завтра машина заезжает в полную покраску и начинает собираться мотор! Завтра попробую сфоткать и выложить начало процесса!

Ты же говорил, что будеш у знакомых красить? А сколько в ервисе покрас полный?

пока не скажу:) как покрасят, так и узнаем...
А нормально это сколько?

ты уже все деньги разбазарил?:d :d :d лютьшеб лобовуху поменял на пассате:d :d

В 80-100 укладываются?

да, это нормально?

все правильно,зачем пассату лобовуха если есть м5))))))да и тем более такая красивая

Это нормально. С проемами? Жестянку будут делать какую или нет?

колодки на пассат зато заказал - скоро поменяют:)
без проемов с некоторой жестянкой:)

а краска материалы их?

да
Вот решил еще керамолаком зафигачить, что об этом думаете?

П.С. для справки он очень несклонен к царапинам и они самозатягивающиеся...

П.П.С. Как думаете, лучше низ сделать глянцевым или матовым?
http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=832&w=o
Тут глянец...
Склоняюсь к нему...

Глянцевым конечно!

этим лаком даже не думай машину покрывать!!! потом хрен отполируешь нормально и гемора:mltk с ним будет столько что лучше будет еще раз перекрасить,крась просто в металик

желтый в оригинале (dakargelb) не металлик, а просто лак.
А кроме полировки, какие еще недостатки у лака?

Преимуществ ведь полно...

преимуществ мало!какие?типо затягивает сколы и царапины? я бы имхо красил либо в металик либо в родной цвет

крась в такой

Низ матуй. Лаком обычным Шписовским 8035, да слоев пять-шесть... Будет огонь.:wave: кстати у БМВ есть вроде жёлтый поярче, твой бледноватый. И ещё раз низ - матовать:super: :super: :super:
Керамический лак не полируется, не красится в переход, надо красить без соплей и прочих косяков... В общем маляр должен быть очень очень опытным для того чтобы облить всю тачку на ура... В противном случае процесс может затянуться надолго:(

нет, красить буду именно в оригинальный цвет, иначе машина потеряет самое главное - аутентичность! низ все-таки глянцевым сделаю...
Керамо лак... а чем он именно плох то? только тем, что покрыть тяжело и не полируется? так а зачем его полировать если он не царапается?

Ром он современем потускнейт и затреться,для этого и нужно полировать!!ты не думай прям так что он все сколы и цапины затягивает, у знакомого бентли весь в сколах а хотя с завода покрыт этим лаком так ему дверь красили и потом поттек 2 дня шкурили:doc:

ну я конечно еще подумаю, но лак уже купил...
Antria тоже будет им красить, говорят, что очень прикольно должно быть...

В принципе, молодой человек, который помогает мне заниматься машиной (катается по сервисам итд) отзванивался в конторы по России, и люди, которые рабоют с этим лаком, говорят, что с момента нанесени и в течение 2-3 часов после этого разницы с обычным лаком нет никакой, все косяки можно убрать обычным способом.

В течение часа с момента нанесения этот лак равен лаку Dupont 2:1, поэтому устранить косяки которые могут возникнуть после покрытия устранить можно, но быстро.

Единственное, что сказали все маляры и технологи с которыми говорили, что маляр, который будет красить должен быть профессионалом.

Надеюсь маляр профессионал. Если нет, то какая разница переделывать косяки на обычном лаке или на керамическом.

Лак еще не куплен, должны купить завтра, если все будет ок.

Для Мелкого - он не потускнеет, потому что полироваться будет как обычный лак. Но! время для полировки ограничено несколькими часами. Так что маляру лучше не отходить покурить, пожрать и посрать итд.

ПС. Для Романа это получение покрытия более лучшего качества, за меньшие деньги. Ну, а для меня лично это экономия 40 тонн, что достаточно не мало.

Красил бампер и колеса и покрывал этим лаком, маляр в шоке был:)))
Действительно если не работешь с ним, то не просто...
1.Сохнет почти сутки:))
2.Высох, практически не полируется:))
3.Дает оттенок на базовый цвет, трудно сделать переход, покрасить одну деталь.
Но устойчив к мех. повреждения.
Вообще то им красят, капот, бампер, передние крылья, то что подверженно больше всего мех. повреждениям.

Кто то вчера фото начала процесса обещал)))

Прошу любить и жаловать - мой мотор в процессе!
http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=835&w=o

Аня подождите не берите лак давайте сначала все уточним по технологиям, мне кажется в чем то подвох есть тем более что касается цены на него, больно дешево он стоит по сравнению с чем при вас озвучивал Дракон Серега.

Глянцевый низ - колхоз:) :) :) Речь не о том что керамический лак не царапается и его не надо полировать, а о том что при покраске бывает много разных косяков таких как мусор(в 90 процентов случаев, волосок или пылинка), сопли(даже у профессионального мастера при объемной покраске может рука дрогнуть), ко всему этому добавляется не всегда желаемый результат покраски, к этому относится шагрень или прочее, которое обычно после покраски полируют...
Далее кто-то выше писал что таким лаком красят детали как бампер, капот, крылья. Нифига подобного, как раз таки именно эти детали красят лаком и добавляют в них вещество, точно не помню, эластин по моему в пропорции 10:1. Это как раз практикуется у немцев. И еще что значит затягиваются царапины??? Это что кожа?
Ром естественно решать каким лаком красить тебе... Но лично мое мнение что на красоте это не отразится, а особенно если сделать так как я написал в своем предыдущем сообщении. Вот, а глянцевый низ - колхоз)))) это как ходить в спортивном костюме и в туфлях:d :d :d

Лешь конечно подвох есть, это жесткое следование технологии нанесения и покрасочная камера (обязательно).
Цена низкая, только из за того, что продается для юр лиц партиями и акция действует до 31 числа, Серега Дракон озвучил цену на японский вариант керамического лака Rock Paint(предположительно). Розничная цена, которая была нами найдена по нашему лаку, во всех других местах, 4200-5700 рублей за литр.
Тем более, еще не вечер и не факт на 100%, что нам его сегодня продадут, хотя и обещали :doc:

Решил тут Николай (друг Антрии) помыть мне машину - на пиво подработать, вот что получилось:d :
http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=836&w=l

http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=837&w=l

http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=838&w=l

теперь можешь смело грузить его на покраску:d :d

Там разом не пескоструй был:d :d :d

Николай (друг Антрии) первый раз пользовался Кёрхером :D:, сопло должно быть не ближе 15 см от кузова. Сам то куда смотрел?

Еслиб Ник ободрал весь копот и крылья, Рома ты бы даже ящиком пива не отделался! XD
Кто хочет пообдирать чужой капот Welcome Фан халявный. Рома готовься людей в очередь записывать!