Сейчас как снег сошёл весь асфальт в ямах...хотя в том году новый клали. Чувствую буду ездить медленее всех в городе, не считая одной феррари... :)

А если честно...то предлагают по дешёвке Honda CRV 2003 г - думаю взять как вторую.

Блин...сегодня уже 2 пачки выкурил....ОЖИДАНИЕ

Очень правильно сделаешь. Вторую надо обязательно. По зиме от ///М ни удовольствия ни драйва. Да и жалко её. Если есть возможность - неплохой вариант.

по зиме на эм
 

почему по зиме нет удовольствия на эм? последние две зимы (эта и прошлая) просто колоссальное удовольствие!

to:Вождь - объясни, чем нынче зима отличается от весны или осени???

не понимаю этой лирики... нахера лишать себя того, без чего не можешь жить- эм? а если не доживешь до лета, то что тогда? надо все возможности использовать, тем более когда снега нет вообще всю зиму

Верно.Надо ездить.
Я когда маленький был,у нас во дворе дед один выгонял Победу из гаража и натирал ее тряпочкой.И блестела она также как его лысина.При этом не ездил почти на ней.Так и помер,а Победа в гараже.Так вот,Вождь,прочитав твое мнение,я сразу и вспомнил деда этого.А по поводу М-ок Рост как то мне сказал:если не жарить на ней,то нах она нужна тогда.Я полностью разделяю эти слова

е39 совсем не тот автомобиль, который стоит классифицировать как летний.

:nod:
:super:
Тока зимой особо не пожариш. Это как секс с девушкой, летом по полной программе, а зимой либо :drh: либо орально :d
Зы.. хотя иногда хороший ми#т лучьше плохого секса :d
ИМХА

Мне по зиме динамики дизельного Allroad хватает за глаза. Скользко :( Потом на морозе на масле 10W-60 заводить, не айс :cry: Потом террористы Лужкова любят лед и снежные кучи вываливать на дорогу, а машина не высокая. По заснеженным дворам кататься тоже проблема. В общем, я понимаю, если нет денег на вторую машину, можно конечно и на ///M ездить. Но я помню когда денег не было, на 530 со спорт пакетом ездил конечно, но жалко её было очень :wave:

Если честно, то я без проблем проездил прошлую зиму на м5 е34.
Только проставки 20мм ставил на всякий случай. (второй машины не было). Липучка, которая стояла, один хрен стёрлась в ноль.

Я не спорю, ездить можно и на Ферре по льду. Только, согласитесь, кто нибудь отказался бы иметь второй машиной скажем Х5 или Cayenne. И не думать о том, почистили снег или нет, подморозило или оттаяло :?: :wave:

С этим не поспоришь...

А по сравнению с Е34 подвеска помягче или пожестче...и просвет?

Подвеска более нежная, алюминиевая. По жесткости примерно одинаково, просвет думаю тоже стандартный 12 см.

Если е34 с ЕДЦ,то сравнивать с е39 тяжело.Ведь на м5 е39 не было ЕДЦ-имхо огромный минус для М
Кстати на м5 е39 можно винтовую подвеску поставить с регулировкой высоты-то что надо для Воронежа

А что это за подвеска? Где почитать можно?

KW-2:

http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Gutachten/ga06-2721.pdf

выкладываю фотки, но машина ещё в пути...

ещё

и ещё

сори за офф, но по фото машина миниму 200к проехала
вся в сколах, на переднем бампере аж краски нету, фары мутные, согласитель у немцев дороги как белый лист бумаги из принтера, такой же чистый и белый, так что пробег мне кажется оч большим у вашей машины
салон потёрт сильно :help:
фото перегонщик такие делал? такое ощущение они уменьшенные, а потом растянули чтоб спецом не было косяков видно, аля автосру

чОрненькая...:wave:

Краску спец прибором проверяли -- всё ОК. А то что на переднем бампере мелкие сколы и салон чуть потерт - легко устраню. У кого нет таких сколов - только у тех кто по трассам не ездит!!!
Зато продавец - официальный дилер БМВ...и сделана полная диагностика..
Машина полностью исправна и с чистой историей...пробег реальный 106000 км, недавно сделано последнее ТО.

И кстати я наоборот рад, что её не намарафетили перед продажей, а продают так как есть...

У них гранитовую крошку используют в качестве реагента от гололеда, поэтому у всех машин облупленный капот мелкими сколами

Нормальная автобанная машина. Сколы должны быть. Состояние салона зависит от веса ж...пы, теревшей его и от количества подобных. Главное живой кузов, по пробегу врядли косяки. У официалов сервисная пробивается на раз. Нормальный автомобиль за свои деньги. Поздравляю :druzy: :wave:

Спасибо за поддержку...а то с утра настроение испоганили...

любят у нас по фоткам диагноз поставить)))

Блин...паромщики КОЗЛЫ бастуют....

нельзя лить 95!читай почему в одном из моих сообщений.я на следующей неделю пересаживаюсь на вольво с-80 битурбо.я не знаю,что мне заливать вообще.98 для меня слишком дорого(

а на вольво с-80 битурбо тебе не дорого ездить? :d :d а ослиную мочу можно?
или ты чеки собираеш от 98 и хозяйке своей отдеш а льеш 92 и рзнтцу 3 руб. с литра себе итого 100 км при расходе 15 литров *3=45*25 смен = 1125
p.s. потом ремонт по гарантии и слова хозяйки какой плохой у нас бензин или какая вольво плохая машина

Григорий,жжошь!:)

не поленился посчитал еще!
вот она где истина

Не проблема, он пишет плохо а считает замечательно :nod: :d

Всё...сбылась мечта...это просто не передать словами!!!

Поздравляю :super::super::super:

Поздравления!!!:super: :super: :super:

Поздравляю :wave:
Сколько тебе денег понадобилось помимо цены машины, на перегон, таможенные платежи и т.д., вообщем сколько прибавлять к цене машины в германии ?
Тоже думаю над таким вариантом..

Всем спасибо.

Машина в Германии стоила около - 28 000 евро с НДС.
Без НДС - около 23 500 евро.
Растаможка - 11 200 евро.
Услуги немцев и доставка до Выборга - 1 500 евро.
Человеку, который организовал - 1 000 евро.
Автовоз из Выборга до Воронежа - 30 000 руб.

------------------------------------------
Поразило как подвеска отрабатывает стыки и неровности - просто проглатывает....!!!
Вчера педальку попробовал в пол нажать - чуть весь ужин не вышел.
Короче СУПЕР АВТОМОБИЛЬ!!!
Кстати в жизни в 100 раз лучше, чем на фото....
И салон почти не потёртый, сидушки не просиженные.

Молодца, поздравляю.

Ты пока тапку не топчи, освойся.

тюнинг
 

мечту можно сделать ещё быстрее с помощью тюнинга)))

:nod: :nod: :nod: Без автовоза примерно столько же, ну может чуть меньше, за счет цены на бензин (с учетом Германии, там по 1,5 евро). И не учел расходы по растаможке. Для Москвы это:1% от 11200 евро = 112 евро, примерно 4000 р + 1000 р. (таможня на границе) + 4000 (оформление документов на таможне в Москве) + 1000 р. (экспертиза) + 1000 р. (сбор за таможенное оформление) + 6000 р (таможенный брокер).
В принципе можно и без брокера, но потеряешь на хранении машины на СВХ и на таможне проведешь 2-3 дня :cool:
Вобщем те 30000 р. которые стоил автовоз, если гнать своим ходом до Москвы уйдут на бензин и таможню.

Ждем фотки:super: :drh:

а по времени сколько машина до тебя из германии ехала ?
мда..получается еще ~70% к стоимости машины в германии..

Р.С. кстати, на прошлой неделе по радио слышал, что собираются ввести для машин от 5 до 7 лет (как раз рестайлинговые) вводить новые ставки по растаможке, меньше чем сейчас, никто не в курсе ?