перегазовкой уравниваются как бы скорости первичного и вторичного валов, и синхрикам полегче...

Метод профессионалов.в повседневной езде и даже когда наваливаем,почти на пределе, а следом поворот или препятствие перед которым нужно замедлится или пройти-безо всяких перегазовок оттормаживаемся до скорости входа в поворот на той же передаче что несемся(едем 4500-7000хх не суть на какой передаче), делаем перегазовку,тем самым уменьшаем нагрузки, вдобавок тормозим намного эффективней,заодно входим на нужной передаче. А пяткой есть смысл только лишь в постоянных связках,где нет времени перекидывать с ногу на ногу,либо где нужно точно и без потерь вести машину,короче на спец.треках.Сложно- но можно.имхо.нужно ли.

Согласен. Заметил, что в городе очень редко пользуюсь пяткой для перегазовки. Обычно вполне хватает времени перекидывать ногу. А пяткой делаю перегазовку только чтобы навык не потерять :wave:

ну с перекидыванием ноги перегазовывать любой может)
тема то как раз о езде по треку.


на новый nissan 370z кстати, даже с мех. кпп есть опция Revo-Shift, она сама подкидывает обороты включении пониженной.

Япошки вообще молодцы!

на механике-нонсенс...!А что она дает на практике в отличие от dsg??! очередная маркетинговая игрушка для озабоченных? А если вернутся к началу этой темы,к основным вопросам то можно сказать что осваивать такую технику полгода минимум,оттачивать еще больше+задний привод+в обороты глядеть воба иначе жопа побежит,плюс с педалями придется повозится в больш.случаев,эффект вообще минимальный если он есть.двойной выжим-это чистая экономия ресурса кп,отнимет больше времени,в режиме "гонка" считаю верным лишь резкие подгазовки под обороты пониженной передачи,чтоб спокойно входить в поворот на нужной передаче и наращивать разгон на выход!смысл всего, имхо,-- перегазовка обязательна,двойной выжим-нет,подгазовка пяткой--любой мастер обязан им владеть и владеет!

вообще пока вы тут говорили я уже приноровился ее делать в городе :)
осталось это все дело закрепить на треке и научиться держать точно нужные мне обороты.

в поршике удобные педели для этого...

чтож дерзай!ездить грамотно еще не запретили!главное на городских не испытывать,благо у вас есть спец.трассы!везет!но поверь делать это на уровне хотя бы хорошо,притом быстро и без ошибок,тут уж годы берут свое! но в общем я только за!!!!:thumbup: