Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Тесты (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Тест M3 vs. C63 vs. IS F (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=4559)

Keshi 25.03.2008 11:08

Цитата:

Сообщение от Иван (Сообщение 138045)
Ну ясен пень она не самолет, хотя их и расскачивают до 280-300лс... Так или иначе мотор аналогов не имеет, уже поэтому вошел в историю. И вообще что за привычка сравнивать авто с такой разницой лс??? Сравни уж тогда с американской М3 или с 330 е46...

ПС У хонды есть NSX, 3л - 280лс - вот конкурент М3 :)

разве я сравнивал? Вань хорош придераться я уже понял что ты гений в автомобилестроении/вождении :)
ЗЫ М3 Е30 р4 2.5л 300 сил гоняли еще в 90х ;)

Иван 25.03.2008 11:32

Цитата:

Сообщение от Keshi (Сообщение 138051)
разве я сравнивал? Вань хорош придераться я уже понял что ты гений в автомобилестроении/вождении :)
ЗЫ М3 Е30 р4 2.5л 300 сил гоняли еще в 90х ;)

"покатайся на С2000 сначало и потом поимеш что эти 120 сил не стоят нормальных 100!" - как иначе можно понять эту фразу??
Я понял ее так: Хонда S2000 vs m3 e36 3.2 = БМВ гораздо круче.

Речь про серийны авто, а не гоночные.

Keshi 25.03.2008 12:39

"БМВ гораздо круче"
я токое говорил?
впрочем как и всегда начинаеш от безделия глупые рассуждения

Иван 25.03.2008 12:59

Цитата:

Сообщение от Keshi (Сообщение 138067)
"БМВ гораздо круче"
я токое говорил?
впрочем как и всегда начинаеш от безделия глупые рассуждения

Вахтанг, я и не писал, что ты это говорил :wave: , сказал, что сделал такой вывод из твоей фразы... Как ты тогда расшифруешь фразу двумя постами выше?

L.A. 25.03.2008 13:03

Блин, ну вы даете - во всех темах уже ваш файтинг:( Завязывайте.

Keshi 25.03.2008 13:12

снять с 1л 100 сил дает больше крутящего момента чем 120 сил

Иван 25.03.2008 13:20

Цитата:

Сообщение от L.A. (Сообщение 138075)
Блин, ну вы даете - во всех темах уже ваш файтинг:( Завязывайте.

Лех - это не файтинг, это так :d Перенеси наши посты в курилку...:)

Иван 25.03.2008 13:24

Цитата:

Сообщение от Keshi (Сообщение 138076)
снять с 1л 100 сил дает больше крутящего момента чем 120 сил

В корне не верно. ЛС это производная момента, а не наоборот.

Law666 25.03.2008 13:46

Цитата:

Сообщение от Иван (Сообщение 138044)
Коленвал дай бог длиннее в полтора раза (V-образный мотор априори компактнее в длину такого же рядного). И между прочим детали (поршни, шатуны и т.д.) летают в 5-литровом V10 такие же, как и в 2-х литровом R4, ибо и там и там цилиндр по пол литра(поэтому и делают многолитровые моторы многоцилидровыми, чтобы большие детали не летали:d ). Так что единственное, что мешает, это трение... Ну и(или) желание(нежелание) БМВшников... В любом случае ферра сейчас вроде снимает с 4.3л V8 510лс, что примерно равно 120лс с литра...

Еще надо учитывать огромные потери на ГРМ..... в одном случае 2 распредвала, а в другом их уже 4, по мимо валом их еще надо чем то приводить в движение...

Иван 25.03.2008 13:58

Цитата:

Сообщение от Law666 (Сообщение 138083)
Еще надо учитывать огромные потери на ГРМ..... в одном случае 2 распредвала, а в другом их уже 4, по мимо валом их еще надо чем то приводить в движение...

Это в V10 их четыре, а в рядной шестерке тоже два ;) :)

Law666 25.03.2008 14:02

Цитата:

Сообщение от Иван (Сообщение 138086)
Это в V10 их четыре, а в рядной шестерке тоже два ;) :)

Маь часть мне известна.

Я просто думад что идет сравнение рядных 4-6 и V образных 8-10.

Иван 25.03.2008 14:07

Цитата:

Сообщение от Law666 (Сообщение 138087)
Маь часть мне известна.

Я просто думад что идет сравнение рядных 4-6 и V образных 8-10.

В том числе, но не только, сравнение со всеми моторами БМВ...

Серый Волк 25.03.2008 18:57

Цитата:

Сообщение от Иван (Сообщение 138044)
Коленвал дай бог длиннее в полтора раза (V-образный мотор априори компактнее в длину такого же рядного). И между прочим детали (поршни, шатуны и т.д.) летают в 5-литровом V10 такие же, как и в 2-х литровом R4, ибо и там и там цилиндр по пол литра(поэтому и делают многолитровые моторы многоцилидровыми, чтобы большие детали не летали:d ). Так что единственное, что мешает, это трение... Ну и(или) желание(нежелание) БМВшников... В любом случае ферра сейчас вроде снимает с 4.3л V8 510лс, что примерно равно 120лс с литра...


Не в полтора раза, поверь.
Летают они также только их больше в два с половиой раза, поэтому масса одновременно летающих деталей больше, логично?
У меня мотор счас 580 выплёвывает (надеюсь) - почти 120, но и литраж и ресурс ИМХО поболее чем у Ферры.

Руст 26.03.2008 21:17

трековая гонка М3, лексус исф, ниссан 350 зет, хонда 2000
http://www.youtube.com/watch?v=ADYVl...eature=related
японцы из бест моторинг жгут :d

Azik 26.03.2008 21:26

:d
Цитата:

Сообщение от Руст (Сообщение 138298)
трековая гонка М3, лексус исф, ниссан 350 зет, хонда 2000
http://www.youtube.com/watch?v=ADYVl...eature=related
японцы из бест моторинг жгут :d

Бублик уже запостил это на первой странице. мы ведь его и обсуждали!

Руст 26.03.2008 22:10

:oops: профукал..

bmw3s 26.03.2008 22:45

Цитата:

Сообщение от Серый Волк (Сообщение 138128)
У меня мотор счас 580 выплёвывает (надеюсь) - почти 120, но и литраж и ресурс ИМХО поболее чем у Ферры.

Это расчеты или мерил уже?
Как куда не заеду твое авто то там то там стоит что то вживляют.
Надеюсь на замерах общих будешь интересно.:nod:

Максим 05.04.2008 12:49

Цитата:

Сообщение от goncharovroman (Сообщение 137651)
у S2000 2л. объем! и 120 сил с литра! БМВ и сейчас такое не под силу!

БМВ это под силу. А вот хонда 120л.с. с длитра показывает только в японии на их секретном бензине...
реально в европе ниодна больше 108л.с. с литра не показала.

vexel 07.04.2008 10:15

Цитата:

Сообщение от bmw3s (Сообщение 135509)
Японцы ВСЕГДА врут по заявленой мощности, отсюда они и всегда отстают. Даже с последним ГТР и то перемудрили хитроглазые ребята :d.
Они даже когда видео снимают в углу делают доп. картинку с педалями чтоб видели что и на порше и на какой нить тойоте одинаково газ давят и что тойота уезжает вперед, но происходит это только в японии :d.

В Японии воздух другой :bayan:


Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru