Молодец!!!! Я смотрю и по времени на весь проект ушло не много времени.

А то у нас Серега дракон, уже 2-ой год доделать не может.

3 недели. Почти все детали были сразу в наличии.

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek:

А у вас там кузова е36 купе в наличии нет случаем? :d

Х.з. не задавался таким вопросом.

Если не сложно, поспрашивай, если есть дай знать!

dallas Афигеть!:eek: Слов нет-СУПЕР!:super:

молодчик!

Молодец.
Редуктор тебе нужен от 750 е32,у него 3.15 как и в м5 е39.
КПП тоже от М5 е39???
А где теперь расположен бачок ГУРа???

Да, с редуктором все ясно.
КПП от Е39.
Практически под вакуумником. Неудобно.
Т.к. все равно воздух надо переделывать, может и его куда подвину.

А как теперь обстоит дело с подкачкой?,ведь на s62 насос вроде одноконтурный,т.к. на м5 е39 не было подкачки.

От 740 двухконтурный поставили.

От е38???

Андрюх ты чо, тоже собрался ? :)

Походу да

Умельцы замутили тепловой экран и вывели впуск в одну сторону:

А вентилятор только электро остался?

Нет, родной пока тоже остался.
Хотя подумываю об установке электро.

Уехала моя машинка в Германию :kos:

Продал чтоли ?
У нас в Москве ща Рост тоже самое собирает..

В Питере уже собрано и разобрано - сейчас в покраске.:)

http://s48.radikal.ru/i121/0905/b1/e137837a8732.jpg

Угу. Немцы впечатлились сильно после тест драйва :)

А есть у кого М5 Е34 с двигателем от М5 Е60 V10(500л.с.) и с МКПП на М-Power форуме!?

Имхо это нереально..

я думаю нет ничего не реального:roll: просто это все очень гиморно и врядле кто то за это возьмется:roll:

Изначально V10 делали под СМГ3 и наооборот :d, подружить его с механикой наверное можно, но надо быть индийским программистом :)

V10 для Америки делали с механикой

Во че нашел сегодня

Она наверное вобще не поворачивает....

такая и в москве есть только на механике:cool:

Точно :nod: , а я и не вспомнил чота..

Слишком старый мотор V12 и всего лишь 300л.с. и очень сложный и дорогой в обслуживании..., а V10 выдаёт 500л.с. в стоке, а с компрессорами около 750-800л.с. разница огромная!

Вот продают М5 Е60 с МКПП 6ти ступкой... :)
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1977744.html

это не М5, а обман!
обвес, зеркала не ///М, тормозные диски без перфорации, экран маленький, колеса 18"!!!

ДА видимо ты прав, и труба выхлопная слева только, сейчас заметил... эх убил мою надежду о М5 Е60 на МКПП! :( Покажите фотки М5 Е60 на механике если она вообще существует в природе!!!

Да чего вы в самом деле :)
Сказано ведь .. есть американки. Например ebay.com : 330330464642

только она медленнее СМГ, а так - геморроя в смысле установки куда-нибудь, наверное, поменьше, хотя если смг исправна - то и геморроя не будет... Это небольшая проблема при свапе этого мотора - s85. Там других проблем полно. S62 - последний хороший мотор для свапа, допускает разную установку - на родную проводку(один датчик авс приставил, мозги авс кинул в бардачок и все - поехали с родной авс и джазом... Можно заморочиться - поставить все датчики-не только на колеса, гидроблок, трубки тормозные перетянуть - вот и дсц заработало, только это + щиток приборов, кнопки разные. А можно и целиком проводку положить, но тогда надо и все исполнительные устройства подгонять, а это - сами понимаете - требует целую машину разобрать. Согласитесь, если есть целая машина - может лучше ее эксплуатировать? Ну или при проблемах с документами найти кузов с документами? Жизнь и практика показывает, что все остальные варианты и дороже, и менее интересны хотя бы с точки зрения ликвидности. Варианты прибалтические нам не интересны - хотел бы я увидеть хоть одну машину, которую восторженные немцы увезут из Москвы

Женек жжет))

:ura