Блин, до тебя не дозвониться, хочется посмотреть твою машинку. Позвони 8(926) 466-70-семь ноль. Николай.

Так он же с движкой мертвой?

Хтур
Баварец колено искал,так что у него тоже далеко не целочка...

Про колено что-то не понял, т.к. двигатель, вроде, работает.

Баварца сегодня смотрел. Двоякое впечатление. Вроде и цена не высокая для машины с такими проблемами, а вроде и проблемы меня насторожили.

Найденные косяки:
1. VIN на кузове набит просто ужасно, номер двигателя, судя по всему, тоже неверный, т.к. он банально 3.6 литра с навесным от 3.8.
2. Задние диски можно выкидывать (21-й дизайн, 9j), одни трещины.
3. Надо менять редуктор, он вообще с другим придаточным числом, и мертвый (катались на колесах с разным радиусом). Что-то стукает, когда трогаешься, хозяин говорит, что редуктор, придерживаюсь того же мнения.
4. Машина не разгоняется вообще. Владелец считает, что опять таки виноват редуктор (действительно отсечка на второй передаче около 120км/ч, когда должно быть 100км/ч).
5. Надо менять оба передних крыла. Левое битое вместе с поворотником. А правое стоит неровно, т.к. китайская подделка.
6. Настораживает занижение, учитывая, что амортизаторы новые, родные EDC.
7. Солидно треснуто лобовое стекло.
8. Кондей не работает, сказал что не заправлен, думаю что не только в этом причина.
9. Как-то сложно закрываются двери, подозреваю перекос, Но хозяин сказал, что надо всего лишь отрегулировать замки.
10. По одной трещине на каждой чашке передних стоек (От гайки крепления верхней опоры, до центральной дырки). Сначала даже подумал, что так и должно быть, но на своей такого не вспомнил.
11. Надо менять амортизаторы крышки капота и крышки багажника (капот не выстреливает, багажник не держится).

О положительных моментах

1. Если предположить, что машина действительно не тащит из-за неродного редуктора, то по двигателю нареканий нету, работает довольно ровно и тихо, негромкое трещание вроде есть (шайбы регулировки клапанов, как сказал хозяин), но я не слышал машины без этого трещания.
2. Кузов в довольно приличном состоянии, если исключить передние крылья.
3. Салон довольно свежий и мне понравился, под капотом тоже довольно чистенько, в багажнике не гадюжник.
4. НОВЫЕ РАБОЧИЕ EDC!!! Как проверить без трека не знаю.
5. У хозяина есть связи, так что с учета должна сняться без проблем и встать тоже. В ПТС не помню сколько, но меньше чем надо л.с. Что-то там услышал краем уха про Б/Н двигатель, но не переспросил, т.к. был занят ездой.
6. Подвеска вроде не шумит


Сам делю машины на 2 категории: колхоз и не колхоз, т.е. напрягает меня ездить на машине, или я получаю от езды на ней удовольствие. Эта относилась скорее ко второй категории, хотя иногда приходилось напрягаться, особенно когда машина не разгонялась так, как я привык (Хотелось телом помочь ей разгоняться). Внешне машина производит впечатление довольно ровного и приятного авто ( за исключением побитостей), особенно радует очень редкий цвет. Порадовало, что хозяин СО МНОЙ хорошо торговался (Как будет с Вами я не знаю).


Алес махен…

то A.Mpower если у тебя проблемы с ушами то это на всегда!!!!!!
колено я искал чтоб купить сарай, сарай покупать не буду, поэтому и колено не надо, а блок вставь себе в заднюю точку и прыгай на нем, в москве я его купил за 2, а ты барыга сам на нем ездий за 3 плюс доставка из чертожопинска, то ХМУР респект, реальным людям!!!!

по пункту 6 (косяки) :) для справки, 4 новых аммортизатора EDC будут стоить как вся эта машина :nod:

:d :d :d чего вскипел то?Куда и в какое место тебе понадобилось колено меня не интересует,сам факт ты подтвердил и ладно.Про блок ты мне еще зимой сказал что забираешь,и про торг ты речь не вел.Потом ты начал какие-то сопли распускать,про занятость свою,про то что тебя достали люди с проблемами которые ты решаешь им...затем ты сказал что продаешь машину и вкладываться нехочешь(серьезное вложение-100 долларов)так что кто ты,и чего стоит твое слово озвучивать не буду-все знают и так.

:) :) :)

Ну так вагон кто нибудь смотрел? Сколько его восстановить по максимум встанет?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1623289.html
купить машину - покатацо(именно так) на ней в Грозном и продавать на 150 тысяч дороже это сильно конечно..)))

а этот вариант никто не видел:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1358016.html
красиво стоит !

Выше осмотр ее описан достаточно подробно:bayan:

офф.. Уфа на связь выйди. :)

Почему-бы и нет?
Во-первых, "покатацо" - авто всю зиму стояло в гараже, да и в теплое время выезжало только на выходные!
Что косается Грозного - то тут дороги получше чем в других регионах, ибо все заново строится!
Во-вторых, 150 тыщ ты явно перебрал! С момента преобретения авто (последняя цена на сайте 570), то и делаю что вкладываю.

Акумулятор- 7
Генератор - 36 (с установкой)
Передняя ступица - 9 (с работой)
Сцепа - 16.3 (с работой)
Новая резина 23 (тыл)
+ была в Грозном)):cool:

А если еще бензин посчитать,страховки и взятки гайцам,то цена твоя халявная да?:d

на генератор таких цен нет,даже если новый заказать.

По первой части хорошо сказано!:super:
А вот генератор сначала делали на юните (9300 рубликов) потом меняли на новый. + там стоимость с работой!
Цены такой разумеется тоже нет,если ожидать месяц и больше...

ни в коем случае не хочу обидеть продавца-Gunoevskiy, но сам интересовался этой машиной в то время когда она продавалась в мск и цена на неё была много ниже 570-ти..это раз.такие вложения в авто, которые были описаны выше и вложениями то назвать трудно, это так - текущий ремонт не более.
пс просто реально смотрю на вещи - авто очень и очень, но максимум ему 500..

у всех всегда одна и таже история(я не исключение) - очень-очень жалко продавать авто дешевле чем купил, да ещё и влаживал, но тут уж ничего не поделаешь..

Добрый день, мне интересна твоя машина!
Я как раз ищу себе М5 в 34-ом кузове, для коллекции, (Е60, Е39) у меня уже есть...

Раскажи мне по подробрей про машину. Где ее востанавливали, кто ставил двигатель и почему у нее 400 кобыл.

Я пришел сюда с другого форума, с bmwclub.ru
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=199936

Если полная покраска + кап. ремонт двига + EDC это называется текущий ремонт...?! покупал через Леху, он больше о ней знает!

По двигу поставили распредвалы SCHRICK + форсунки поменяли на RC engineering 450сс + фильтр нулевик + полный выхлоп Supersprint, ну и мозги под это дело подстроили!
Когда преобретал все узнавал через товарища в Москве , ответ дали что машинка не бита и очень даже ничего....
Если есть интерес скинь инфу на мыло, договоримся на любой выходной день, посмотришь, прокатишся, да и до Владика тут рукой подать....!

Вот мое мыло igor_15rus@mail.ru

В данный момент я не во Владикавказе, но как буду дома сразу связусь.

Чесно говоря я ищу М5 черную на черном либо карбон-черную 416 цвет. Просто все машины у меня черные. Но вид у твоей машины :thumbup: с учетом ее года, похоже она попала в правильные руки!

Я сам такой же фанат БМВ в 39-й кузов вложил больше 30 к$, зато теперь такой второй во Владикавказе нет!

если так считать то все тачки б.у должны дорожать как Энцо :d
400 кобыл... с какого стенда показания?
Фильтр нулевик-cмерть расходомеру, мотору,но все думают что есть прибавка :d
выхлоп+чип+валы столько не дадут никогда.
Где замеры кто программу писал?
Без этого цифры такие ставить вообще смысла нет.

прошу прощения за офф, но откуда такая инфа??:eek:
вообще нулевики бывают двух видов - сухие и те которые пропитываются...
так вот от сухих расходомеру точно ничего не будет, тем более мотору... (конечно если своевременно менять)...

Mustang shelby тоже б\у, да еще какой б\у, но даже трупом он будет стоить больше с годами. Главное спрос!

На стенд сам не поднимал, не нашел на северном кавказе стенд, однако если авто до 100 укладывается в 6 секунд, и это при том что стоят R18 + авто прибавило в весе кило на 150-200 (аудиосистема+подиумы+саб, кожа. и т.д....) + херовый бензин - Факт!

Про херовый бензин не упоминай лучше - ты же её продаёшь всё таки)
А капиталку, полную покраску и ЕДЦ разве ты делал?что-то я не понимаю

на 18 гораздо проще правильно тронуться..

to Gunoevskiy: а проблему с программой решили? на сколько я помню машина не ехала как должна, и ты искал спецов для настройки ЭБУ

400 cил...колхоз есть колхоз.

A.Mpower ты не прав! 60 коней поднять с валов+выуска+программа не так уж нереально!

чтение интернета на ночь и замеры на стенде-вещи разные.
Приходи с конкретными данными,обсудим.

а обосновать обратное тоже никак? :D базарить что колхоз то все могут, раз ты такой конкретный моторист изьяснись более доступно для непросвящённых почему нет?

Проблему решали вместе с Мишей М3Turbo. Сейчас уже порядок, пробовал на зуб AMG C 3.2 Kompressor (354 сил кажется), видюхю скину в ютуб.

да лан ребят, мне тут один бмвешниу утверждал что мощьность можно по компресии померить:d я ржал:d :d :d

поставь валы,заедь на стенд а потом приходи с распечатками :th

Может я не в тему,но так и квартиру можно продавать,рассказывая потенциальным покупателям сколько было вложено в ремонт,причем не один.Но почему то редко удается продать дороже рыночной стоимости,другое дело кто-то западет на конкретный вариант.Также и с синей м5 из Грозного-за эту цену она может уйти только обезумевшему от нее человеку.

Авто Мураду продавал я. Также вкурсе где авто собирали и настраивали. Я правда могу говорить о состояни авто когда оно было у меня в продаже так как год его не видел, но мое мнение что в России более живой М5 нет. Спорный тюнинг на авто конечно есть который не всем нравится, но это реально мелочи, которые возвращаются в первозданный вид.

Предыдущий владелец обслуживал авто только у оф дилера до последних дней. За несколько лет собрано счетов на 40 тыс долл или что то около того.

А эту смотрел кто?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1724202.html

так этож не м5:) че ее смотреть, так еще разобрана вся:d