![]() |
я итак очень редко буду на неё ездить
суббота воскресенье максимум |
Офигенный аппарат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Вложений: 4
качество фоток не очень
пофотаю професиональным фотоапаратом скоро но я уже езжу на ГТ и это радует |
а крыла(под перед фартуком) небыло!?
|
есть, пред владелец снял, я одену на выходных
|
поздры
смотрю предыдущий владелец и двери и окна под авто покрасил))) |
какие очучения по сравнению с м3 3.0???
|
руль острей, возможно рейка другая с завода, или предыдущий владелец поменял, но реально руль намного острей и короче, центр тяжести очень низко, и это ощющается, нет люка и легкие двери этому поспособствовали, мотор немного другой, за счет валов ГТ, низы ничего не потеряли, а вот верхи очень хорошие, отсечка 7600, резина 215\45 и 235\40 17, это штатный размер ГТ, кулиса реально короче, хотя сам смотрел, оригинал БМВ, подвеска жестче стандартной М3, как на 3.2
карбон в салоне глаз радует кстати, цена новой 91000доич марок, старый хозяин отдал все доки, и там как раз бланк заказа, и праис за машину кстати говоря, праис за мою пред М3 индивидуал был 77400дм овнерс мануал лежал как для обычной М3, а еще есть овнерс мануал немного по тоньше М3 ГТ там все отличия описанны, и типа бумаги где можно гонять на ней в стоке мошность 295л.с на 7100об и 323нм на 3900об |
Обалденный аппарат! Поздравляю с покупкой! Хороших дорог вам!
|
Поздравляю!!!! Очень красивая кольцевая гонялка!!!:thumbup:
|
Господи, да где вы их все берете :eek: :super: :super: :super:
|
Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru