Читал, но Пахан тут 3S ему и карты в руки.
ps. тема поста хорошая была (сам положительно отношусь к япам) жалко о другом речь идёт :(

А никто с этим не спорит, просто повсеместный сер шел, к сожалению, со стороны Пахана... 90% тех кто срет япы - никогда их не эксплуатировал, а тех кто на них ездит, слушать не хотят. Поэтому толкового разговора на эту тему тут никогда не получиться.

Посмотрел все что было стерто:) Много думал:) Леха, жжешь:)

Вань, ты сам то на БЭМЭВЭ ездил? :) е 34 не счетово :) Я канешна лох в этих ваших гонщецких вопросах, я про комфорт больше за рулем - кандей, тиви, дивиди, нави, кожа, 2 педали, подстаканники, шторки с приводом. Я так-то ваще не гоняю никогда.:) ...так, в Мячково иногда....

у него 2 е36 было...

и 525 е34 была еще до трешек!

:d не по детски

Эмки? Не знал об этом факте :)

нет 325-ые

Нееее, не счетово тоже :) Мы же об Эвиках и стихах говорим, а не о простых Лансерах и импрезах.

ну тогда была только е34 М5 3.8

А какой аналог е34 м5 у японцев можно подобрать из быстрых? Чтоб соответствовал более-менее годам выпуска.

Миш, нет такого аналога в том то и дело :) нет у япов комфортной пулялки, либо то либо то....ну как вариант Тойота марк 2 твинтурбовый 280лысых, но ни цепкой подвески ни блокировки ни спорт/комфорт салона там нет....

Nissan Skyline GTR R33
Toyota Supra
Только это все купехи, но в седанах то же что то было наверняка, я просто не в курсе. Там конечно шторок и ТВ не было, но драйва не меньше.

Это которая в Европе как Лексус? Или старее еще?

это которая Toyota MARKII gx90 "самурай" европеек вроде не было
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11355.html

у японцев нормальных спортседанов почти нету, только недавно IS-F появился. Конкурентов м5 е34, е39 не было.
Toyota Chaser - 280л.с, но это конец 90-х. На смотре такие катаются, до 350-370сил надутые, не особо круто едут.
r33-r34 skyline sedan - 2.5турбо версии вроде были, но не с rb26dett

r34 был 4 дверный с рб26дет выпускался с 98г.! но до марка и тем более до бмв по комфорту ему далеко имхо

а как же калдина:) даже универсал! 260 л.с. едет вроде неплохо

не тот класс

КАЛдина тоже середина-конец 90-х, с е34 3.8, тем более с е39 ее сравнивать смешно)

да и классом она ниже

с е39 то понятно, но как минимум с М3 е36 седан можно! трехлитровая была не сильно мощнее

разве были седаны 3.0?

у м3 как раз куча конкурентов среди япов, что ты к калдине привязался? :)

не знаю:)

Твин-турбовых Тойот было много всяко-разных...

Soarer 2.5 - 280лс - быстро, тихо и комфортно

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2358697.html

Mark II 2.5 - 280лс - быстро, тихо и комфортно

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2603620.html

Селика GT-Four 2.0 - 242лс 4х4

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2605434.html

MR-2 2.0 - 245лс - авто супер, кто ездил тот знает...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1806096.html

Chaser 2.5 - 280лс - очень тихо, быстро и комфортно, по мне и выглядит супер...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2616768.html

Caldina GT-T 2.0 - 260лс 4х4

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1602472.html

Еще есть Супра, Левин, Старлет...

Вообщем были авто на ЛЮБОЙ вкус, в том числе и аналоги М,
почему только 280лс, думаю, рассказывать не нужно...
Все это довольно доступно и любого тюнинга в изобилии.

И это только по Тойоте! Интересные авто есть еще у Ниссана, Мазды, Митсу, Субару, Хонды, Дайхатсу...

Вот так товарищи, просто надо быть в курсе происходящего восточнее Москвы ;)

Море моделей было, по именам не все помню, надо каталожек вип каров глянуть

Это хоть и свежее 34 но самый клевый из chaserоф...
http://www.drifting.cl/drifting/Chaser%20JZX100.jpg

Красавец!

вот 34:)
CEDRIC / GLORIA
http://www.evolution.co.jp/exclusive/v2_y32/img1.jpg
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...ko/kazama3.jpg

Crown Majesta
http://www.terra2imports.ca/ab-image...6155218659.jpg
http://www.evolution.co.jp/exclusive...ta_14/img2.jpg

Nissan Cima Y32
http://www.pbase.com/suomyairsoft/image/72744252.jpg
http://www.pbase.com/suomyairsoft/image/72744255.jpg

http://www.j-osaka.net/7/wald-e-cima03.jpg

Инфинити
http://www.skylinesaustralia.com/for...1169042819.jpg

сима
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp...cima_f_600.jpg

я когда выбирал первую машину, уже собрался ехать в Питер смотреть МР2 ГТС 97 года (леворукую!), но наткнулся на м3 е36 :)
наверное, это к лучшему, зимой на среднемоторной тачке я бы точно убился.

celsior класс правда 7ок

http://img163.imageshack.us/img163/7...review15lm.jpg
http://us.lexusownersclub.com/albums..._001.sized.jpg

это всё тюнинх, речь идёт о стоке (чайник ничё такой, был у кореша) однако со своими 280 сливал M60B40 особено после 120....не говоря о моторах с литерой S. по комфорту БМВ///5 можно сравнить только с кровном, НО это уже представительский класс. ///м5 является бизнес классом и конкурентов в её классе, в совокупе достоинств, у неё просто нет! +за который респект япам ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. вот если японскую технологичность к баварским машинам применить то это будет шедевр! хотябы взять факаный бош (мать его три раза) ведь блёвань редкостная и не надёжная никуя, когда у япов есть обалденная фирма дензо которая в силу своей простоты в разы надёжнее и при изготовлении затрачивает гораздо меньше ресурсов, как следствие стоимость.

Сток тоже ниче так едет...
Чип-выхлоп-насос (1-2к евро) и совсем другой авто - этого к сожалению у немцев нет и скорее всего не будет...:wave:

Сток меня не волнует:)
Накидал для сравнения... по устанавливаевым на них моторам не спец....
Все они правда чуть позже пошли чем 34кузов... до этого у япов было унылое квадратное гав**:) дизайн имею ввиду.
и хуже
http://www.skylinesaustralia.com/for...1169042961.jpg

Чем тебе мерседесы не нравяться?? :d :d :d

Там сила в начинке, сам не фанат японского дизайна... Хотя и немцы современные не айс. Предпочитаю когда форму диктует функция, а не мода или маркетинговый расчет...

класс gt: соарер 4,0 -- 850цсай рвёт в хлам

эконом: левины, супры, скаи, селики -- M3 в принципе есть кто и поспорит

бизнес: марки, чайники -- М5 опять же как тузик грелку

з.ы. япы не руляцо!!!

конечно не будет, у япов цель снабдить всех тачками, а баварцы выпускают "статусные машины"
стареем парни :) новый дизайн говно....а раньше машины злые были :) а сейчас набор фольги и проводами, даёшь 3мм сталь в крылья!

Хех, 850цсаЙ как 4 соарера стоил :d

А М Е34 можно подумать образец управляемости?? Тебе говорю как бывший владелец и человек, который покатался на приличном количестве этих авто...

соарер - это лексус sc300, т.е средняя ценовая категория.
850csi в свое время стоила немеряных бабок, как феррари.

обычная 840 по мне так тоже намного лучше того же соарера. е31 все очень нравятся.