Они для Хаманн делают этот "for racing use only". Узнавал. Стоит такой в сборе 100 с лишним тысяч.

Подскажите плз. еще магазин где все это можно посмотреть и заказать. Где СуперСпринт купить нашел, а вто где остальные можно глянуть, ну или хотя бы заказать.

Да, кстати, кто хаманн ставил? Звук басистее становится или нет?

М-центр
 

В М-центр позвони

велкам
вот и еще товарищ с БК ))

симпотная) судя по машинам на заднем плане(все грязные), ты летел высоко над дорогой) ;)

Классный аппарат:thumbup: Поздравляю!

По выхлопу+1 к ERICSSONу-в кабрике звук улет будет:super: .ну а если без жести,то + к Eisenmann:thumbup:

з.ы.кстати,на буржуйских сайтах хвалят миллтек,правда не в курсе есть ли у них варианты на твою...

з.з.ы.вот 46-я эМ с миллтеком:

http://www.youtube.com/watch?v=AJb2C...eature=related

СС позволяет ехать быстрее, это завод который разрабатывает каждую модель с испытнаниями. Остальные производители в основном способны посчетать звук и внешне сделать красивую внешне деталь. Вы посмотрите минуя стоящих тюнеров кто ставит что для трека включая проф команды ;)

Мелкие компашки не могут себе позволить полноценные испытания (моторные, ходовые) причем на огромную гамму продукции. А приварить к универсальной бочке крепеж под канкретную модель который порой нужно подпиливать дело не хитрое.

Все имхо. :cool:

п.с. - Для спорщиков :d мы возим не только СС, но предпочтение отдаем только этой компании.

Имхую я, что он с мойки вылетел :)
Про выхлоп: не забудьте обратить внимание на загазованность нового выхлопа, т.к. кабрик все-таки. Х.з. как это сделать вообще, но есть риск лишится возможности открывать верх при заведенном двигателе. Хотя это наверно больше относится к безкатовым выхлопам.

ну незнаю как там но Виталь у тебя звук и у Макса (у него на е 46 полный выпус) звук нууу очень достойный и не тихий а очень серьезный и басовый
а Вахтанга на е 36 был вообще супер бассс и звучал +ехал очнь достойно

Все равно я вас всех победю своим "супербасом".

мда уж
у меня Сашка заранее знает, что меня везут домой с тренировки))):d

:np: :cool: Серый Волк отдыхает рядом по звуку?

Как известно, у Волка было 2 варианта громкости. Ты оба слышал?

в мр3 формате)))

Не, это можно оценить только живьем.

http://www.impact-magic.com/image1210.gif


http://www.impact-magic.com/BMWパーツ.html

http://www.youtube.com/watch?v=sSouR_gBMHQ

ага:cool:

Погоди, так мой выхлоп ты тоже слышал.

твой слышал. опять же вроде. но точно не помню громче или нет:roll: :ty: :d :d как будто во сне:d

Если открутить все, кроме паука, будет еще громче и дешевле:d :d :d

Если ценишь свой агрегат , то тут два варианта:1) Eisenmann: http://www.youtube.com/watch?v=SVM6fWjNVEk или дорогущий Ericsson http://www.youtube.com/watch?v=hlkHt1XQCl8 звуки лучшие на мой взгляд!!:ty:

Поставил hamann 83 мм. звук очень достойный, при условии что стоят пока только банки. Х-pipe думаю СС поставить (он дешевше, а тоже самое только без шильдика hamann). Каты планирую вырезать вместе с прошивкой. Evotech показался дорогим, может есть что-то подобное, но дешевле?

Мой звук стал похож на последний из этих вариантов. Только еще басистее. :super: :super:

его и на бмвклуб тоже кто-то завербовал)

я про загазованность прочел.вот чё я вспомнил... ездил я на своем кабрио-мерине. вы в курсе,что город имеет различные запахи?причем в определенных местах один и тотже запах! то едой,то "неедой",то пластиком,то химией. только вывравшись на Рублевку я чуть -чуть вдыхал более-менее свежий воздух. первую неделю ездил с постоянно открытым верхом. сколько я снял девушек,даже постесняюсь вам сказать. иэто на старом кабрио!руки под вечер просто черные.торпеда всегда в мельчайшей серой омерзительной пыли. вкус во рту просто не передать вам((( И стал я крышу закрывать. я не унижаю "Кремлина". просто это мои наблюдения.из личного опыта.З.Ы. что такое "СС"?суперспринт? если да,то я только его признаю!

СС - это суперспринт. Для хаманна СС делает выхлоп. Только вот банки мои пока СС продавать не будет, т.к. по лицензионным соглашениям между СС и Хаманном, СС не имеет право продавать такие банки определенное время. Потом конечно они появятся и у СС.
По поводу кабриков:
Прошлым летом все ремя катались с приятелем на ТТС кабрике. Так вот, никаких напрягов с пылью и вкусом во рту не было. Поэтому к этому сезону и был выбран кабриолет. Конечно в пробке, рядом с грузовиками не приятно стоять, но я постоянно выбираю пути объезда. На крайний случай крышу можно и закрыть. Меня никто не заставляет постояно ездить с открытым верхом, можно и закрывать его. Даже если получиться хотя бы 20 раз за лето ее открыть, то оно того стоит.
Это вторая машина и как единственная использоваться не будет.

понял.согласен с вами полностью.я ,наверное,не по тем районам катался. смотрите чтоб не угнали,как у меня,лоха(((

Кремль,вот ,что хочу спросить:такой вариант не рассматривали как альтернативу?разница в цене вроде небольшая? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1724887.html

Этот авто я себе тоже обязательно куплю, но он будет третьим в моем гараже. Что касается разницы в цене, то я купил М3 очень дешего. Разница с этой больше миллиона :super: :super:

Потом вот еще что, купить сразу такой кабрик дело не хитрое, но вот хочу для себя понять, что мне важнее, спорт или кабриолет. :np: Поэтому и взял себе М3 кабрио. Я не ищу компромисов между этими машинами, я выбираю или то или другое.

спорт или кабрио? я тоже думал над этим вопросом. сторона спорта взяла верх. я ведь всё-таки знаком с М-серией с 1995 года.типо М-болезнь,скажем так.Но,разве М3 кабрио не является той золотой серединой? тех. характеристики несильно ,наверное,отличаются от " с железной крышей"?

Именно это и пытаюсь понять. Лето покажет. По ТТХ вроде большая разница, по тестам из серии "АР" разница в 0.1 сек.

ну,пацанам с эм-пауэра дадите погонять на "смотре"???:p

Да не вопрос. Думаю можно на ты.

З.Ы. Сейчас профиль поправлю ))))))

Кабрик тяжелее на сто КГ. Хоть и кузов усилен лучше чем на купе, но из за отсутствия крыши гуляет практически уверен, что сильнее. Сам на кабрике быстро не ездил...