Пробег какой на моторе был? :np:
Зы.. вин в студию :d

вина ты вряд-ли дождешся... Пробег 29 тыс., хозяин божится, что никаких этаков с машиной не было, но что-то в свежесть придания верится с трудом, как говорится, что-тут вокруг холодного старта - мне кажется... Хотя концерн БМВ это никак не извиняет - весь в раздумьях вокруг своего прибора - видно есть элементы везения...

гарантия уже кончилась что ли? Пробег вроде небольшой...

Кончилась

:np: Маловат пробег то.

Офф по поводу холодного старта:
не желательно газовать при непрогретом двигателе или лучше вообще не трогаться пока стрелка темпратуры двигаеля не сдвинется? Насколько я понимаю на месте прогревать машину не совсем правильно. оптимальное - на медленном ходу...И прогреется ли СМГ на месте?

Лично я грею так: BMW, BNR, Porsсhe и т.д.
Завожу: стоит тарахтит на месте. После того как стрелка температуры выйдет из синей зоны (допустим на BMW или на BNR достигнет отметки ~40) ~5 мин. Начинаю потихоньку ехать. Кручу макс до 2.500 об. Не на долго задерживаясь на переключениях (дабы разогреть КП) До частичного прогрева. После того как температура станет 60-65 C. Начинаю ехать в обычном городском режиме.
Отжигаю только когда мотор прогрет до 100% своей рабочей температуры.

я так же грею...

коробка на месте тоже греется, т.к. первичный вал крутится.

а если начинать ехать ну очень аккуратно до того как стрелка начнет двигаться? минуты через 3 после пуска?
5 литров долго греются.

вот только редуктор задний стоя на месте никак не прогреть...

Страсти мордасти продолжаются!
 

Страсти мордасти продолжаются! :)

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter01.JPG

Вскрытие поддона

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter02.JPG

Вот и он поршень!!!

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter03.JPG

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter04.JPG


http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter05.JPG

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter06.JPG

Клапана свиду целые, но на фото ниже на поршне будут ихние отпечатки.
http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter07.JPG

От удара видно как растянулся шатунный болт.

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter08.JPG

Самый крупный экземпляр поршня.

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter09.JPG

Сказать что на нем тонкая юбка не сказать ничего, хотя поршни от С85 мы видем не впервые. Днище также очень тонкое. Порой создается впечатление, что эти моторы спасут кованные поршня и сухой картер.

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter10.JPG

Мотор оборотистый видно на фото что противовесы колена небольшие и не толстые если даже сравнивать с с54. Но есть балансирный диск слева. (тот что откалиброван)

http://www.m-power.ru/forum/photoplo..._mcenter11.JPG

от удара побило трубку масляную.

Забыл фото после демонтажа мотора и навесного, до разбора. эндоскопом мы тогда еще увидели что просто нет поршня.

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...1_DSC03556.JPG

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...1_DSC03557.JPG

http://www.m-power.ru/forum/photoplo...1_DSC03558.JPG

Вот этот кусок вылетел вверх и погнул тяги управляющих дросселями, впоследствии первый ряд остался без воздуха

Тогда был 10тый цилиндр, сейчас если не ошибаюсь уже в дали от отора 6ой.

Очень похоже на брак поршня(отливки)

Дугой он от удара. Слабо представляется что на БМВ да еще с таким мотором могли пропустить брак. Судя по фото отчетам с конвейера моторы М собираются единственные вручную или это опять рекламные фото, хотя фоты есть с разных лет с 80х годов.

Брак поршня легко вычислить рентгеном, ультразвуком и подобными не замысловатыми аппаратами.

жесть какая... а какой бюджет замены мотора, если не секрет?

Подъезжайте в М Центр пообщаемся.

Да я просто из интереса. А приеду по другим вопросам (сцепу там поменять и т.п.), надеюсь до замены мотора не дойдет.)

Кстати вопрос по поводу прогрева, бывший хозяин сказал что в М5 стоит заводской Вебасто, но как-то об этом не слышал, хотя даже при минус 25 после ночи у меня стрелка сразу стоит на синей отметке.

С пультом дистанционным или програмируемый из салона?

Сказали заводской, мозг сам включает обогрев когда с читает нужным.

А откуда он знает когда ты выходишь на работу? :d

Насколько я понял он просто не дает падать ниже определенной температуры маслу и тосолу:np:
К примеру я ставил машину, было ровно половина бака, через день пришел стрелка сдвинулась влево на 2мм

уху, оставь на передаче, придёшь- а машина то уехала, да? :)))

у вебасты свои двигатель, и если его не включать, он не включиться 100%

Так как в этом не разбираюсь, то спорить не буду, за что купил, за то продаю ;)

У нас тут новые фото.

V10 S85 строкерная с увеличенными поршнями. Объем не 5.0 а 5.7

В германии забили центрующую втулку ГБЦ, тоже есть колхозники :)

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1512&w=o

Придется полировать горизонт пламя сифонило по цилиндрам

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1513&w=o

Кольца росыпались на 5-20 кусков
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1514&w=o

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1515&w=o

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1516&w=o

Задиры на поршнях
http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1517&w=o

Строкерные киты от Ноиля пользуются поршнями Мале.

Колено кстати у этого комплекта реально крутое - облегченное и сделано очень качественно, по мне лучше чем заводское.

Вот еще фото после замены масла всеми любимого дилера )))

Причем от дефектовав в М Центре мотор был поставлен диагноз что мотор завели без масла, но дилер все ровно послал клиента на уй. Скорее какойто олень слил масло и ушел на обед, пришел другой и завел тачку, пока ждали когда сработает датчик который показывает только на разогретую вкладыши осыпались. Причем еще походу и трогали педаль акселератора.

Дилеры видимо не знают что можно посмотреть уровень на холодную )))))))

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1520&w=o

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1521&w=o

http://m-power.ru/forum/photoplog/file.php?n=1522&w=o

Человек отъехал от зорге 1 км.:roll:

При этом все ровно хочу сказать что мотор не слабый и не ломучий, но слабые стороны имеет. Главное правильно обслуживать.

что ты имеешь ввиду? своевременную замену масла и фильтров? как его еще обслуживать? какой максимальный пробег ты видел на в10? до какого пробега можно покупать б/у машину с этим мотором?

Да, ТО каждые 5000 км. Особенно масла. Максимальный пробег 140 000 км который видел М Центр.

стремно)))

а сколько стоит новый мотор на М5 V10 ??? ))))

БУ стоит 300 000 руб или около того. Новый можно узнать тут 741-72-82

Ещё раз убедился: пока наши туземцы не лезут в машину - все хорошо.

Это ерунда, М Центр откапиталил много двигатлей включая В10тые все ездит ок.

Честно говоря, увиденное - жесть. Что касается дилеров, сам попадал на таких. Поменяли масло, а крышку не закрутили. Результат - все в гов...в масле. Потом еще заставлял их все промывать и заливать по новой, а они хотели просто подлить до нужного уровня. Что касается закиси, есть только одна контора, которая делает киты под конкретный движок - ASR. И даже у нас есть пример удачного тюнинга от нее. Уже несколько тыс. проехала, и все в порядке.

просто офигеть,нет слов,круто гбц раскумарило)