почему? очень даже спортивное, люди стараются и делают все на высоком уровне
ничего подобного раньше не было и я думаю не будет

тоже такую катаю....удовольствия мало ваще :| да еще автомат слегка как мне кажеЦа после мешалки подтупливающий, надо перепрошивать думаю....адреналин ваще не играет, 4уствуешь скорость када на спидометр смотришь :kos: зато есть много других плюсов, но та4ка явно не для души :ty: скорее для быстрых комфортных передвижений , да и в щель не в каждую залезешь....

ага, гонка вооружений , а пральна переключаЦа и стартануть можно научить и школьника :)

шашки :cool: хорошее зрение и о4ко железное ;) хотя тоже надо влупить в тормоза,подвеску и тд...:sud:

Ага, только почему то нормальных пилотов единицы, видать в школе плохо учились.

согласен с тёзкой, правильно переключаться и стартовать "до фуя делов". и ещё считаю что невозможно хорошо ездить не зная устройство авто.

Да еще есть и такой параметр как "время реакции" пилота, оно почему то у всех школьников разное, некоторые на практике больше секунды спят, а это я вас скажу:d

проходил тут у нас драг в нефтеюганске, 98% старта или фальстарт или тупняк, особенно порадовало переключение 1-2, 40%!!!! пилотов не могли справиться с отсечкой на 1-ой передаче :d

Фальстарты к сожалению это реальность и бывают даже у очень опытных пилотов, потому как пытаются "поймать старт". А вот тупняк и именно переход на 2-ю обычно это пипец, ты прав. Некоторые и на третью за 2 приема переключаются:d :d :d

Колек за 2 приема ?? это с двойным выжымом что ли ? :d :d :d :d

Да не, я тут с одним Субаруводом говорил, не как понять не мог. почему он на новой СТИ 08 не может из 14-ти выпрыгнуть. ПОтом когда поговорили, он мне поведал, что на третью переклюбчается сначала в нейтрал, потом в третью. Не с двойным выжимом конечно, но поэтапно:d :d :d

ты 4е-та перевел в другую степь ! я к тому 4то ума много не надо и можно нау4ить даже школьника , а ты про школу 4есать на4ал...:np:

Ты чо серьезно?:d :d :d :d

Народ о чем спор ? если по хорошему то и обезьяне можно дать денег на 1000+ корч и за месяц научить повершифтингу левой пяткой через правое ухо.. со стабильным выходом из 9сек и что с того ?
Тут уже затрагиваться конкретика отдельно взятого человека.
to Колек: Старт.. 1-я - щелк нейтралка - чпок 2-ая - щелк нейтралка - чпок 3-я - щелк нейтралка - чпок 4-ая - щелк нейтралка бууум сбился )))))

на полном серьезе :cool: если ты такой трудный, что у4ился этому годами,то мне тебя жаль :D:

Зы. турбо_япопомойки не катал ;) шутко...(про помойки)

Да я не про себя говорил, ну да ладно.
А ты то чем то в этом плане похвастать можешь, ну естественно кроме бернаута и понтов?;)
Ты же не трудный, реский! Какие времена показывал на официальных соревнованиях, на каких авто и каких спеках? Какое у тебя обычно время реакции? Ну давай, расскажи людям:idea:
Или только в интернете гоняем, языком обычно?:d

Да ничего, просто обычно, не знаю почему, все любят помощьнее, а научится ездить ни кто и не хочет!
Меня часто спрашивают, почему я не поставлю компрессор на ///М, или почему на тюнил Эво до 600+
А накуя? 95% обычных драйверов не реализовать и стока! Я просто придерживаюсь мнения, что сначала нужно выжать все что есть из того, что есть, а уж потом, если будет нужно, ускорить авто!
И хорошо что с течением времени, многие стали это понимать! Но не все.

+1000. По себе могу сказать, что когда посадил за руль своей М друга, который много лет успешно занимался картингом(ивыигрывал разные чемпионаты детские), то просто офигел как человек сразу поехал и быстрее и явно "правильнее" меня..не говоря уже про езду со скольжениями и т.д. потом кое-чему у него научился и сам стал ездить правильнее, но всё равно понимаю, что 300+ лошадок это максимум что я могу реализовать пока.

Шахматы скорее:d

я к сожалению кроме оценок моих пассажиров ни4его не имею :ty:
4ем богаты, тем и рады :d ну как то так.... :druzy: