смотрел цены, стало страшно! проще свою продать, добавить и прикупить е92 м3, дешевле обходится, чем свою до ума доводить.вот такой пародокс.

зато все ругают новую турбо м5)))

В наддуве главное эфект, а не то чтоб это стало обычным аксессауром для хваставства при открытии капота.

У Active Autoverce в комплекте есть блок с программой,который подключается к родному и все работает Ок,во всяком случае на 36(американке) все без проблем. На 46 в Донецке ставил Денис (Sniper), ехала дай боже,он ее продал. По моему его машину здесь на форуме обсуждали.

Fantom,с Вашим место положением я думаю самый оптимальный вариант это найти владельца м3е46 с компрессором,здесь на форуме вроде был ктото,договорится с ним чтобы он Вам слил свою прошивку,и продублировать его конфиг мотора,это степень сжатия,компрессор,куллер и т.д.

Спасибо,только где его взять?пока еще никто не ответил.в12 т а была одна,сейчас в продаже,но пишут,что и там не настроена машина.кому верить

есть есть на форуме такая !

Как можно его найти

да полистай раздел тюнинг,тут много чего компрессорного,и 46 и 92 и 330 напиши всем в личку,всяко че ответят,а так никто не зашевелется.

просмотрел весь форум, вывод: глупая это затея, сделать немного лучше чем есть. минусов больше , чем плюсов. не умеют у нас настраивать машины. ни одного восторженного отзыва я не нашел.или я что -то упустил?есть пару контор на украине, большой им поклон за приглашение.

Абсолютно согласен. У нас такие вещи настраивать не умеют. Странно, что Леша был так сдержан, и Гриша не вышел рассказать историю про м3е46 с компрессором, с которой он трахался, как рыба об лед и бабла выкинул в помойку... А вокруг народ кричал " Да х-ня! приезжай-сделаем! Он приезжал, неделями народ репу чесал, все мысли отвисли, Гриша уезжал... И так все лето...

а черная питерская е46 с компрессором строилась и настраивалась за бугром или тут?

Может знающих людей приглашать для настройки ?

оплачивать дорогу, проживание + гонорар ) ?

Черная питерская настраивалась в разных местах, без забугорья, даже Миша руку налагал... Только толку - х.... Вот-вот-вот - поехала вроде(минут десять), а потом снова здорово - переливы, недоливы, пук-трах-тарарах... Полностью вменяемая ситуация только на настраиваемых мозгах, да и то не на всех, а там где руки-мозги-методы набиты... Но, блин, стоимость перехода на оем(имеется в виду "отдельно покупаемые", а не трейдмарк) мозги недетская - от3 до 5 без настройки. Надо четко осознавать что и зачем ты делаешь... По поводу знающих людей из-за бугра - их там немного и никто не поедет разбираться с "ситуацией" Продать добрый кит больше 50к - конечно - и проедут тоже... А за 5к и связываться никто не будет - ответственность велика. Все помнят компрессорный кит на м5е60, который в аларм сервис прикрутили? Мотор сколько там, секунд 20 поработал? А потом свистнул и улетел... Что хозяин сказал? Куда компрессор себе вставить? И мотор новый попросил... Все почему-то думают, что щас прикрутим компрессор, щас как поедем... А бывает, что и на свалку потом мотор нести.

В журнале т а печаталась компр мз,сейчас на авто ру.красивая, но явно не устроила владельца козявками