Ну вот кстати это и есть отчасти то, что просит Лёха :)

P.S. Зрителям, кстати, эти заезды тоже интересны, потому что видно кто лидирует, кто отстает :)

Это верно а если выпускать по 2 или 3 машины времени не хватит, хотя это можно просчетать или например подобный формат оставить на финал полуфинал...

п.с. Можно сделать заезды по 15-20 минут не обязательно длинные гонки и все знают кто как едет по временам чтобы отобрать группы по результатам. Хотя в плане организации понимаю что сделать это практически не реально для массового мероприятия.

Даешь массовые старты,как на красном кольце?)))

Нет там никаких массовых стартов без каркасов. А то видео, что как-то проскакивало на форумах - один из первых трек-дней на КК. Потом опомнились и запретили масс-старты для некаркашенных машин.

Требуем массовые старты!!! Жизнь-говно, а после смерть))

Займись лоббированием установки каркасов и собираением кворума на масс-старты ;)

P.S. И будет тебе щщастие

я давно предлагал купить всем машинки до 2.0л и закаркасить их
или проще купить всем логаны кап в каркасе уже и стоят 450тыс все равно тратим больше на резину, тюнинг чем стоит этот логан...(едет около 2мин в мячике)

и вперед масс-старты.

Ну в общем да.
Логаны или Калины.
На Красном Кольце так и сделали - закупили партию Калин и дубасят на них.

Я например принципиально не езжу на переднем приводе. И стараюсь избегать полного, правда по другим причинам, потомучто не умею и боездно на нем.

А так идея с моно кубком конечно гуд.

на треке конечно лучше на заднем ездить.

не ну можно конечно смартов пригнать (есть в Европе кубок даже проводят) закаркашенные http://www.youtube.com/watch?v=7bXyxThYZO0
что у нас еще есть из заднего привода? bmw 30 но они старые и дорогие в итоге получаться...но все это утопия конечно...если на легенды народу набирается еле 20 человек.

хотя тут я думаю цена участия была бы куда меньше.

Идею монокубка Смартов Мегафон-моторспорт вроде хотел продвигать, но у них ценник какой-то космический на них получался...

Походу Легенды все же на данный момент наиболее доступный вариант моно-класса

С чего дорогие-то ?

Все эти кубки конечно замечательно и наверное даже круто, но прям смердит каким то лохавством...
ибо нет денег катайте оупенрейсы... есть деньги пожалуйста хоть ртсс хоть vln да хоть ф1.
никаво нехотел обить если чо))) я за оуперейсы больши и чаще вот

9 мая 2010 на трассе АДМ в Мячково состоится 1-й этап Кубка АДМ OpenRace 2010.

Разделение на классы - http://open-race.ru/kubok/02.php

Первая половина дня отдана под свободные и квалификационные заезды в формате обычных трек-дней OpenRace (стоимость 20-минутной сессии - 2500р.)
Старт первого заезда в 10-00.

Во второй половине дня пройдут финальные и суперфинальные заезды (стоимость участия - 5000р.)

На первый этап Кубка спонсоры и партнеры предоставили следующие призы:

- Компания Автоспутник и Интернет-магазин Eplutus.TV - FM-трансмиттеры для призеров во всех классах

- Компания TORTUGA - 10% скидка на запчасти и обслуживание.

- Компания XYZ-Racing - cкидка на запчасти и обслуживание (за первое место 3000 руб., за второе 2000 руб., за третье 1500 руб.)

Помимо этого, победитель в каждом классе получит сертификат на одну бесплатную сессию на трек-дне OpenRace.

Бронирование заездов будет проводиться в пятницу, 7 мая в кафе-клубе 1000 миль с 19 до 21 часа. По всем вопросам обращаться по телефону 726-33-79 (Мария Мельникова).

ну фиг знает смарт стоят если родстер брать 400тыс + каркас 50тыс все больше там ничего не сделать.....(если б можно сделал бы)

еслиб у нас трасс было б 3-4...а так на второй год она уже в печенках сидит...д и формат тайматтак уже не особо то и катит.

Накатаешься еще брат:d

Зауру резину жалко, пока запасного комплекта нет :cry:

Купи себе Легенду?

так я жду когда на open race ее в аренду дадут надо ж сначала попробовать.

Надо ждать , когда ее за первое место подарят)))

боюсь что в таком возрасте я уже физически не смогу на ней ехать...разве что с такими же как я:d

В Штатах, кстати, для пенсионеров в Легендах есть отдельный класс ;)

Насколько я понял, Лотус в спорт отправили... разок съезжу на нем и, наверное, забью на этом. Будем на нем в МПК гоняться, там он по регламенту попадает ближе к реальному потенциалу.

Система начисления очков какая? Очки только за первые 3 места или что-то поменялось? А то вообще смысла заявляться в кубок на Лотусе не будет, за участие в безочковой финальной массовке 4000 платить нет желания. Лучше тогда уж в следующий раз на 911 приеду, в этот раз не успел ее подготовить.

Блин! Забыли про систему начисления очков написать!
Так же как в зимнем Кубке будет - первые 6 мест (8, 6, 4, 3, 2, 1)

Почему в Спорт?

Superstreet

* Атмосферные ДВС объемом до 3.0л включительно и каталожной мощностью свыше 160 л.с.
* Атмосферные ДВС объемом от 3.1л и каталожной мощностью до 260 л.с.
* ДВС с нагнетателями объемом от 1.6л до 2.5л включительно и каталожной мощностью до 300 л.с. (за исключением Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo)

Маша на регистрации сказала - в спорт. По регламенту он и в прошлом году попадал в суперстрит, да вот выпускали его в спорте, где он так ни одного зачетного очка и не заработал.

Хм... Завтра спрошу у нее. Но вообще по разбивке - Суперстрит.

Обесценивается победа 8-ю очками, давай десять как в Ф1 :)

В Ф1 за первое место сейчас 25 очков ;)

ну я про классическое время когда был Сенна, Прост, Менсел и т.д.

Ты хочешь выиграть 4 этапа и со спокойно душой вместо 5-го этапа уехать отдохнуть? :)))

в прошлый раз хватило двух побед и одного второго места :)

а логан VLN 2.0L в стрите ведь поедет?
кто там еще кроме логана 1.6 на сликах и C2

В Стрит заявились: 2 Левина (один правда на сликах, поэтому поедет в СуперСтрит), Мазда 3 Спорт, Ситроен С2

У Логана что-то приключилось то ли со сцеплением, то ли с коробкой, а разбираться некому - раллисты, у которых она стоит, в полном составе на выезде.

У меня в ПТС честные 169 л.с., как у Клио 172, так что в суперстрит :(

Но там впятницу проявились какие-то неприятности со сцепой. Их можно было бы попытаться решить - но на гравийной раллийной подвеске все равно не было бы смысла ехать, она жесткая и высокая.

Идея с кольцевым монокубком именно на Логанах в принципе интересна тем, что Логан легко и дешево ремонтируется, причем призы можно было бы сделать от спонсоров в виде сертификатов на нормочасы ремонта и/или запчасти на те же самые Логаны :)

ну сегодня многие не доехали до финала...спецы, колодки, перегревы...

я лишился первого места тк сломался глушитель дженспид блин называется фирма...машина перестала тянуть на верхах...а у меня рабочий диапазон 4-6 (крутиться до 6)

потом пол моторного отсека сплавилось (: отрубился абс...я не стал квадратить новую резину тк одно торможение и .... но зато в повороты входил не тормозя...резина держит огого как....а на торможение с прямых все проигрывал д и разгон на прямой еле 120 набирал вместо 140...

ну ,а к коробки легенд надо привыкать...машинка достаточно простая в управление (во всяком случае по суху)...
я ехал так первый круг 2.20..2.08, 2.07.... 2.01 ну и дальше можно было ускорятся (только уже финишь был)...правда нам я думаю дали машину всеже подубитую... д и резина была стерта на выброс (до индикатора)

полного вводного инструктажа не хватало, я узнал как переключать вниз только когда Заур откатал :) оказывается надо сцепление выжимать... зато какой кайф на ней разгоняться :)

Маше, Диме и компании большой спасибо, улетел не попращявшись, поздно сегодня закончили, полетел к детям отвозит на салют.

Денек так себе время не улучшил, свое. Но приехал на второе место. Банан молодец/гад :d

п.с. 1.53 .807
С утра ехал более менее, после 11.00 башка от жары одурела, поехал 55,56 ставьте себе огромные радиаторы - охлаждения и масляные.


фото. субы на двух колесах крутое )))

Пошел пить пиво. Кстати формулу коментировали в прямом эфире а кто то слушал кто уиграл?

у меня вечно на кубке что то случается сколько openrace откатал..вчера в Лидере ничего не намекало на проблемы думал ну вот сегодня выйду из 2.00 фиг......

лучше бы не комментировали...а то краем уха что то слышал...и теперь вот в 0.50 смотреть повтор не очень интересно

Тебе все же советую менять авто для мячково, тебе нужен движек по мощнее. Хотя если есть цель выйти из двух бум тебя поддерживать.:m5drv:


п.с. Хотя приус приехал с чаашкой :d мля как мы ржали когда батарейка у чувака кончилась, он был быстрее своего опонента, жаль с одной стороны его конечно, но примус это жесть. Кто не знает человек валил в зачете в круговую на 140 сила или что то того, гибрид и на 2 и 3 круге у него села батарея и он уже ехал на 70 силах :d:d:d.