Про музыку ни капли не жалею. Фильтр стоял КН в штатное место. На обычном фильтре машина как нистранно поехала с кондеем, как раньше без него. Без провалов при переключении. Расходники менял 4 тыс. назад, а вот по поводу регулировки клапанов думаю уже пора. Да и лучшее время будет где-то осенью при +10 градусах.

На прошлой машине я ставил конусный КН и звук от него был просто офигенный! Такой подхрюкивающий с хрипотцой:) не было такого, Влад? Реально на стандартном чуть лучше поехала?
Тебе при установке валов клапана регулировали? Мне просто вообще без шайб собрали:) но думаю пора уже отрегулировать:)

Сегодня взвесился когда ездил по трассе. Ментюки фуры взвешивали. Подъехал попросился, взвесили. Весы похожие на две ленты железные, проезжаешь по ним, и они по ВАЙ-ФАЮ передают на комп. с принтером данные и сразу же распечатывает данные. При этом вводится госномер и марка авто. Завтра если получиться выложу скан. А пока сухие цифры: Масса моего авто вместе со мной(85кг, только что взвесился дома:))) и топливом 50л(столько было в баке) составила ровно 1800 кг.
По осям перед 900 кг и зад 900 кг, соответственно идеальная развесовка 50/50.
Решил не тянуть до завтра и сфотал..
http://s07.radikal.ru/i180/1007/66/fe8bb3becfd9.jpg

Так без тебя и бензина получается 1665 кг, ровно столько, сколько она по паспорту весит:)

Звук может чуток подхрюкивал. КН когда новый больше воздуха пропускает, а подзабитый становится и все никто никуда не едет((. Клапана естественно регулировали...А вот насчет без шайб то это какой то гон. Не может быть такого...У тебя ж кулачок не по клапану колбасит а по шайбе,вопрос в том что у тебя могли отрегулировать твоими же шайбами-в это поверю.

Рома снаряженная масса М5 считается следующим образом. Авто+водитель(70кг+20л бензина)=1650 кг

По поводу взвешивания таких подробностей не знал:)
а как часто моешь кн? Ты его снял? Не продашь мне? Ты его пропитывал маслом?
По поводу шайб, может ты и прав, точно не знаю, но факт в том, что не регулировали... А что изменится если отрегулировать?

Ром,новый кн стоит копейки,хватит опускаться до уровня тазоводов:wll::wave:

Я Решил для себя что буду максимально стараться ставить на свои машины только новые запчасти:)

Денис, я со времени ребилда не поставил ни одной б/у запчасти, да и у Роста в отличте от тебя не был уже пару лет:)

А то бы ты 400 положил:d

вообщем был на драге 22.08.2010 занял 3-е место с результатом 14.79:mad:
правда в моём классе всего три машины было:d
время конечно:wll::wll: но лучше не получалось!
опять приехал не подготовленный в полном снаряжении,даже запаску неуспел выкинуть,и давление в калёсах не снизил(зад качаю 3.0)
в следующий уже точно подготовлю тачилу!
http://s43.radikal.ru/i100/1008/04/4ce1847a3e87.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=XPLFuiIFNpk

А у тебя 3.8? С каких оборотов трогался? 14,8 - как-то совсем медленно...
А видели, в таблице внизу, м3 е92 за 13,6 всего лишь едет, а е36 какая-то за 13,2 проехала... Интересно, стоковая?

3.8 1995 6ст. с 2000об трогался,но букса всёравно много получилось.
Е-36 может и стоковая но она совсем пустая была,только сидушка,руль ну и торпедо.
хотя может даже и на валах.

:d:d:d

Докладываю с места событий. Был и видел все своими глазами. У Лехи 3.8 рестайл. Но резина сзади совсем пластмассовый:(. Время с реакцией, чистое время хз...Кстати 540 е34 М62 4.4 на 6ст и 2.93 редукторе проехала 14.46 с реакцией. Катался в ней пассажиром. Едет приятно и сразу снизу. Но по жопомеру лично моя М5 быстрее на порядок.

Да и Одесская взлетка это смерть резине......

Ездил по садовому с М5 е39 которая бывшая Волка тут на форуме продавалась,сместа и до 230 уйти от меня не может

Вчера замерился

погода +8
Стратовал с холостых но потом очень чильно буксовал все три передачи 13.9
Второй старт не очень удачный был время было 14.1
Третий тоже буксовал все три передачи время 13.7

о брат !!! да ты крут!!! Только вот чем мерялсо то? У меня кореш на 3.8 5ст сток но на сликах проехал 14.2, при этом я от него уезжаю в космАсс. Мотор 10тыс после ребилда. Правда это все было при Темп +33.

Влад, так у тебя же квотер 14,5? Как ты от машины с 14,2 улетаешь в космас? Я 13,9 показал при где-то +25, интересно при +8-10 быстрее будет?

Замерялся джитеком

ахах не нервничай я еще был на разных шинах полу лысых,да замеры еще и в горку проходят:thumbup:d
Телеметрия на смотре,правильная которая с распичаткой,скоростью на выходе и тд все про неё знают,эта телеметрия стоит на анлим500+
Очень очень скоро и 13 расколю:):wave:

нет будет только хуже,20-23 оптимал самый
у меня сейчас машина намного сильнее поехала после наших с тобой заездов

:super: а чо на драгтаймсе твоего результата нет ?
И как ты собрался из 13 выезжать ?

скоро выложат не успели

Рома у меня время 14.3 (темпреатура +25)было по телеметрии но с реакцией, какая реакция-ХЗ. Букс как и у Дениса : 2 передачи четко+пробуксовка с 2 на 3 и с 3 на 4-ю. Все без сброса газа.Причем 1-ю передачу он держится +- рядом, 2 потихоньку отстает, а 3-я и 4-я передача у меня какие-то бешеные. На рулоне таже фигня, 2-я он рядом, потом космАсс.

Дружище я спокоен как удав и только рад за то, как валит у тебя тачка.
Зы если не секрет , что ковырял и что доделывал с машиной чиркани сюда или в л.с.
Просто я чувствую и понимаю что моя может ехать напорядок сильнее. Но пока не понял что еще надо сделать для этой цели.

И каким образом из 13 ? :d
Это имхо надо либо килограмм 200 скинуть, либо лошадей 200 накинуть..

Вообще ничего сложного поверь:)

to Vladm5
попробуй на toyo proxis 888 цепкая сцуко, на старте будет хватать как в последний раз!

Волшебник чтоли ? :wnk:
Поделись, мож я продам ауди и опять куплю т34 :)

http://dragtimes.info/forum/showthre...?t=1093&page=3


вот результаты кстати с тех замеров,щас авто стоит так как умерла сцепа,как только привезу керамику и выйду из 13 сразу тебе сообщу в личку:)

циферки оттуда:
BMW M5 E34 3.8 13.785 143.79 км/ч

телеметрия кривая, скорость на выходе должна быть не менее 160

такой резалт может быть у WRX, которая на старте прыгает, потом сдувается, но не у заднеприводной м5...

В конце уже страшно было и Я оттормаживался до датчиков еще,а скорость по спидометру примерно такая и была 165-175


в тот день еще ездил с63 амг их было четверо или трое в салоне со старта ему вез корпус-два метров через 350-400 он уже был на корпус впереди

она у тя полноприводная чтоли :d

нах те керамика, так коробку приговоришь быстро :nod:
кевлар мейби..

керамика уже была коробку убил за 1000т км(стер синхры),сейчас стот кпп от м5 е39 и сцепа от е39 м5 не держит,кевлар не хочу на керамике понравилось больше

что то я не понимаю как на с38 может стоять кпп от восьми цилиндров

Там внутренности одинаковые, а колокол он от с38 оставил;)
как можно из 13 выехать?
У меня при квотере 13,9 скорость на выходе была около 165...

Верно