Звонит мне сейчас менеджер этой галимой трасссы и сообщает, что:

1. Перерывов у нас не будет. Катаетесь 4 сессии подряд.
2. Цена у вас теперь не 30000, как договаривались всевремя до этого, а 47000.

И это за два дня, и после того, как мне все подтвердили.....


Всвязи с этим, расклад меняется:

1. Хронометража не будет, т.к. цeна становится неподъемная.
2. Распределение сессий мы возможно поменяем. Например, 4 сессии по 15 минут с 5ти минутным перерывом.
3. Если никто не откажется, то цена на человека составит ~ 5000.
4. Катаемся мы соответственно с 10:00 до 11:20. Прозьба приехать к 0930, не опаздывая.


_____________________________________

Список участников:

Тех, кого пометили крестиком, шлемы зарезервировали. Всем остальным нужно обязательно иметь свой шлем (любой - хоть картинговый за 1000руб).

Лотусы:
Troo
Nicolas
Владимир
Иван
Val

Гости:
sb_330xi (M3 CSL)
serge 325IA (M3) x
VOVA (M Coupe)
Vadim (STi) x
mikkirozov (325)
WidowRS (Prepped Lada)

Тест драйв:
bmw3s
MAX-SYM
Ренат

Зрители x
Lelic
Volvo S8000
860
Alex

Удоты....

Буду.

Да плохое начало для Мячково после обновление вроде только люди ко всему привыкли все понравилось, сейчас цены поползут :mad: :mad: :mad:

Тест-драйв по прежнему 6000р?

Ага, но он будет 20 минут по-любому :D

Я спросил может уже 8 или 10 :D

Ааа, не-не, ни в коем случае 8)

Валер, извини, проглядел твое сообщение - я точно мимо :(

я не был на такого типа встречах :) и не знаю как было до этого так что не счем сравнить :)
Я приеду :) Фиг его знает :) час двадцать гонять подряд чё думаете тормоза не сдохнут :)

А ты отдыхай и негони после отмашки клетчатого флага.

там же типа несколько машин в месте стану последним чтоб траекторию глянуть так и ваще я новичок :)

Мля мы только в шесть доехали :shock: прошлись по всем пробкам...

З.Ы. Но без прикола не обошлось :D :D :D сфотал на телепон пока стояли в пробке.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/2001...e/34567263.jpg

:D:

Ты чо во всех темах постишь то? :?: :roll:

Там останеться в картинках. bmw3s

:) так с первого раза норамльно :) первые пять кругов так себе ехал потом ко-пилоту плохо стало :) высадил поехал сам :)
машина намного сильней чем я :) тормоза не перегрел вроде :) может ехал слабо :) после середины сессии начала визжать резина воощем фиг его знает то ли резина то ли пилот :) к концу немного запомнил трассу стало получаться лучше (подглядел пару раз как едут другие :) ) несколько поребриков взял на абордаж :)
Вроде всё :) Приятные люди и наши и лотус-клуб которым спасибо :)

Посмотрел на сайте фотографа (к сожалению не знаю как зовут), уже вывешенны фоты.

http://www.supercarsofmoscow.ru/html...006.09.14.html

Жаль не запечатлен момент на выходе на финишной прямой когда меня понесло, он вроде там не далеко стоял и Вовы купе не попала в кадр, втдать ему не понравилась :D ...

:( :( :(

Ага, вот фотки тобы долго не грузить! :super:

Фотографа просто пригласил лотус клуб, вот он лотусы и фоткает :D

http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_80.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_81.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_82.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_83.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_84.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_85.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_86.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_87.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_88.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_89.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_90.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_91.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_92.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_93.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_94.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_95.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_96.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_97.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_98.jpg
http://www.lotusclub.org/images/miac...t/lotus_99.jpg

Но Зетку можно было разок зацепить поворот головы, птичка и... ФсЁ

Кстати, Серега на ЦСЛ меня сегодня догнать не смог :super:

Пусть он и говорит, что у него резина и т.д... 8) но у меня перед совсем стерся и поплыл нафиг вообще, да и в машине было двое :D

Так что я явно улучшаюсь. 2:00 это уже нормальное время :nod:

Я бы всех пофоткал... :nod: Но фоткал не я :(

именно ее было интересно посАреть, жаль не сложилось...

ОФФ. На этот раз выговор :mad:

:D :D :D

Да.... все было очень душевно и хорошо.....

Но вердикт один - надо учиться ездить......а то траектории у нас, едет кто как хочет.....

Всех был рад видеть.......!

Молодцы! Очень жаль, что Вовина лимонка не попала в кадр. Леха 3с - на чем ехал?

На Лотусе и пассажиром. Так мозги полоскал то одному то второму :D

:) глянул а-р :) ниссан зет350 бмвзет4 3.0. \ауди тт и кайман
все едут 2 минуты :) даже меньше правда после такого одного круга тормоза ....... :)
воощем учить траектория и себя учить :)

Думаешь, на этом твой отчет по поездке на Лотусе окончен? :mad: :D
Давай подробнее - как она супротив твоей м? Небо и земля?
Пассажиром понял, что м - очень комфортная и быстрая машина, а Лотус - карт, с возможностью более менее сносно рулить по городу)))

Батенька, не задирайся. Я тебя догнал за 2-3 круга, но не обгонял.
Кстати - я не то чтобы на лысой резине - у меня корд отовсюду торчит :D

Ты меня догнал, я тебя увидел в зеркале и поехал более агрессивно. Через круг ты меня еще чуток догнал, потом чуток отстал, а потом еще один мы шли ровно :nod:

Да ладно, Серег, я прикалываюсь :D Ездить надо учиться нам всем :nod:

Особенно если в вонючем а-р такие машины ездят 2 минуты :help:

Кстати - я за вчерашние 60 минут колодки добил.... 25% осталось впереди и 40% сзади. Жесть!

Это интересно... В то время как для тт, например, это время очень хорошее, то для каймена оно плохое.

Странно... Опять какой-то бред от отечественной прессы. :|

Не хило! :D Ты ше новые ставил только недавно?????

Галимо сваливать что то на технику. имхо 8)

Кстати для сравнения
1.55 едет сивик
1.35 формула русь

По поводу тест драйва то Л.А.

Лотус понравился, рулицО хорошо, крутибильный но докручивать до конца стал только на последних кругах. Вообще еще 1 2 сессии сказали бо гораздо больше. Очень не четкое переключение (возможно это юзаный тест-драйв) первые три круга вместо второй врубал четвертую :mad: порой тяжело было подтыкнуть 3. Как в принципе у всех нас.

Что по сравнению с эМ, когда сел в мтри первый раз и поехал, от удовольствия всего колотило, реально потряхивало. Тут этого не было. Хотя за эти три года поездил (точнее попробывал) много всего может привык.
Короче я поал что если я и хочу этот автомобиль то скорее если в нем будет стоять S14 :shock: а по другому врядли. Все таки М моторы не коем образом не сравнить что стоит в лотусе.
Хотя Валера что то говорил про мотор от хонды в лотусе плюс турбо и типа доЗвиданья :), но ему простительно он не знает как едут турбовые :( Мки. Что курят настолько серьезные авто что, то что ставится в лотус и произносить смешно. :)

Хорошее впечатление о машине, которой считают верхом управляемости среди дорожных автомобилей :D

Да, турбовые Мки наверное едут круто :nod: По прямым по крайней мере точно. Только я не совсем понимаю при чем здесь они? Лотусы тоже есть "турбовые"... :help: 500 сил на 700 кг... Я хотел бы посмотреть какая Мка его обгонит.

А что до двигателей... Мне прям стало интересно, и я почитал про С14 немного. Но не понял в чем заключается такой фанатизм.

С14: 2.3 литра - 192 сил @ 6750, 170 момента @ 4750
2ЗЗ: 1.8 литра - 189 сил @ 8000, 130 момента @ 6800

Да, само собой, на низах он едет намного лучше, но там и обьем 2.3 литра + крутит 7000.

Уже не говоря про то, что он тяжелее и дороже.

:?:

Val - собирайте лотусистов и приезжайте 27.09 к нам на целый день.

Я б с удовольствием, да уежаю в воскресенье надолго. :(

Но своим передам! :)

:) меня тоже колотило када погнал на своей :)
вчера глянул резину :D кромки внутренних дорожек на пер. колёсах стали полукруглыми :)

Сам например не одобряю дутые эМки, но это к тому что турбовый Лотус грит дозвидания Мке, вот я и говорю если турбировать эМ досвидания все же Лотусу :D. Но тема может развиться в замер линейками, а это никому нах не нужно :nod:...

Коротко по управляемости написал, потому как наверное все в курсе и не раз про него писали.
На М3 Макферсон но все же он прекрасно рулитЦо. А если не много модифицировать подвеску все же считаю что Лотусу не догнать М3 на скоростных треках.

S14 до 220 л.с. Он выходит на макс. обороты гораздо быстрее чем тойтота и прочее стоящее в Лотусах. Плюс даже форсированный мотор БМВ всегда надежней...

На 70% процентов уверен что Елизу не догнать например в мячково М3 Е30 1990 года
:wave:

Вообщем, как ни крути, каких либо "небо и земля" тут нету. :|

Не догнать е30? :) 1300 кг веса на 220 сил, против 850кг на 190 + двурычажная подвеска + намного более низкий цент тяжести + центральный мотор?

Если честно, я сомневаюсь, что шансы есть даже на нурбургринге. Но мы всегда можем проехаться в мячково, когда снег растает, или если я успею приехать до снега ;)

Е30 у Ивана атмосферная. Он как раз к след. году до соберет и.

У меня Е36 не Е30. Но на след. год мы обязательно проедем в мячково, я надеюсь она все же выйдет из ремонта :D . В городе думаю резалт ясен. А на треке у тебя будет шанс :D

Как агрессивно начал защищать свои Мки :shock:

В городе шанс? У меня точно шансов не будет, т.к. голова на плечах еще есть. :help:

Давай не будем "у тебя будет шанс", "резaлт ясен" и т.д. И тем более помолчим про город. А то становится похоже на общение ака форум сракеров или тюненных эвиков. :(

Пока что е46 я обходил довольно легко, но водители были относительно начинающие. Насколько я знаю, по крайней мере по прямой они едут быстрее чем е30. При этом отрывались на главных прямых незначительно.

Мне будет очень интересно посмотреть на что способны е30 с хорошими водителями, и кто кого обгонит. Но в дружественной и взаимопонимающей обстановке, где высказывания аргументируют. :nod:

В E30 M3 надо проехаться (и отнюдь не по улице) чтобы ее понять. Дело не в цифрах и не в том кто от кого уедет, а в ощущениях. Очень даже может быть что Lotus и будет быстрее, но не в этом счастье. Я очень люблю Lotus, но свою бы не променял ни на Lotus ни на E46 M3 (которые на самом деле на прямых уезжают) ни на что другое.
Есть разница в машинах, созданных для омологации гоночной машины и машине с двигателем от Toyota, пусть он даже посередине.

С уважением.

Валер тебе нужно поставить больше смайлов? Не обижайсо я ведь прикалываюсь :wave: ты наверное недопонял :)

А что касается города или на пример трассы, имелось виду где можно выйти за рубеж 200+

опять же :wave: